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大学生专业实习报告

发表时间:2020-08-08

机电工程专业大学生实习报告。

大家都说,实践后才会有收获。实习可以带给我们许多职场经验,实习一结束,我们就需要去写一份实习报告,优秀的实习报告可以让我们不断提高实践能力。我们需要怎么样才能写好一篇实习报告呢?以下是小编收集整理的“机电工程专业大学生实习报告”,仅供参考,大家一起来看看吧。

个人情况:本人xxxx年至xxxx年就读于山东南山学院机电工程学院.在校期间曾任班长,团支书等职,并多次被评为优秀班干部和三好学生.xx年12月至今,实习并就职于昆山中发六和机械有限公司.实习期间任生产技术,现任生产技术担当.主要负责本公司和设备维护与管理,新产品的投产准备工作和产品品质问题的分析与解决.

公司规模:本公司位于江苏昆山出口加工区.公司成立于xx年9月.占地23750平方米.从业人员约400人.本公司是由日本中央发条株式会社(80%)和昆山六三机械工业有限公司(20%)共同投资900万usd兴办.本公司主要产品为汽车用控制线缆:包括门锁线缆,开启线缆,窗户控制器线缆,停车制动器线缆.本公司生产线主要分dl线(短线)和openner线(长线).dl线又分open线和lock线.公司已由最初的1条dl线(包括1条open线和1条lock线),发展到今天的4条dl线和2条openner线.二期工程正在筹建中.

工作业绩:本人从事工作以来,除了日常设备维护与管理,保证生产线的正常运行外,主要负责了第三、四条dl线和openner2线的投产准备工作(主要是设备的安装与调试,投产新产品的试生产)并分别于xx年6月和12月顺利投产.

工作心得:本人从开始工作到现在已有一年半的时间,在这期间,我学到了许多,也悟到了许多。主要有以下几点:

1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要.如我学的机电一体化.机械原理,机械制图,电气知识这些是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在我们公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人那遇到设备问题怎能快速有效的解决呢

2.学好一门外语是你增加工资的资本.学我们机电这一行的,也就是理科生,不注重外语的学习,只要是考试能通过就可以了,而没有想到在以后的工作中会用到.你在一外资企业工作,不会一门外语是行不通的,不会外语,你就无法和老板交流,沟通.你只能闷着头的干(和一个哑巴没有什么区别).干了什么干的怎么样老板根本不知道,那他怎么认可你呢你在这个公司又怎么发展那

3.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.中国有句俗语:踏踏实实做人,老老实实做事.在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己.让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!

4.团结协作,善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.像我们公司,工场包括制造课,生产技术课,质量课和生管课.我们生技课是为制造课提供技术指导和设备维护的服务的;我们做的初品(试生产品)又要经过质量课检验合格后才能量产;生管发行新产品看板时又要委托我们先做初品等等.和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦.所以,团结、沟通是非常必要的!总之,用知识武装起自己来,学会做人,学会做事。你才能成功!

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机电专业大学生实习报告范文


一、实习目的:

会计是一门实践性很强的学科,经过2年半的专业学习后,在坚信实践是检验真理的唯一标准下,认为只有把书上学到的理论知识应用于实际的会计操作中去,才能真正掌握这门知识。从而加强自己对所学专业知识的理解,培养实际操作的动手能力将理论与实践有机地结合起来提高运用会计财务管理的技能水平,为今后的会计工作做铺垫。为了进一步巩固理论知识,将理论与实践结合起来,本人在杭州五合五金机电有限公司进行了一个多月的学习。

二、公司情况

杭州五和五金机电有限公司,该公司主要致力于气动工具的销售与维护.尤其气动喷枪,专业钉枪领域有多年的销售经验.主要供应.手持喷枪,自动喷枪,喷笔,压力桶,双隔泵.各种专业钉枪,封箱机,卷钉枪,气动罗丝刀,批头等.公司一直以的原则.为您提供,优质的服务详细信息,主营产品或服务-喷枪;喷涂设备;钉枪;风批等.;压力桶;气动罗丝刀;双隔膜泵;自动喷枪;主营行业-喷涂工具企业类型-有限责任公司经营模式-经销批发注册资本-人民币50万公司注册地-中国浙江杭州员工人数-5-10人公司,成立时间-xx年法定代表人/负责人-罗荣惠主要客户-企业年营业额-人民币50万元/年-100万元/年。主要经营地点-杭州市德胜中路388号713商铺主要市场。

三、实习内容

公司的财务部并没有太多人,设有一名财务主管,一名出纳。此次负责我实习的是公司财务主管,姓项。项主任根据我实习的时间,负责安排我在公司的具体时间工作。我的实习内容有:

深入了解该公司的内部控制制度。该公司会计部门的具体内部控制有以下几点原则:

(1)明确规定处理各种经济业务的职责分工和程序方法。在一般情况下处理每项经济业务过程,或者在全过程的某几个重要环节都规定要由两个部门或两个以上部门、两名或两名以上工作人员分工负责,从而起到相互控制的作用。如汇出一笔采购货款,规定要由采购经办人填写请款单,供应计划员(或供应部门负责人)审查请款数额、内容及收款单位是否符合合同和计划,会计员审核请款单的内容并核对采购预算后编制付款凭证,最后由出纳员凭手续完整的付款凭证办理汇款结算(出纳员开出汇款结算凭证,还要通过会计员审核),前后须经四人分工负责处理。而采购汇款的报账业务,则规定要经过采购经办人填写报账单,货物提运人员提货,仓库保管员验收数量,检查员验收质量,以及会计员审核发票、账单及验收凭证,编制转账凭证报销。

(2)明确规定保证会计凭证和会计记录的完整性和正确性要求。要求有关的经办人员必须在凭证上签名或盖章,以便作为交易执行和明确责任的依据,对各种自制原始凭证,在格式、份数、编号、传递程序、各联的用途、有关领导和经办人签章等方面做出规定。

(3)明确资产记录与保管的分工。规定管钱、管物、管账人员的相互制约关系,旨在保护资产的安全完整。如出纳员不得兼管稽核、会计档案保管和收入、费用、债权债务账目的登记工作:银行票据的签发印鉴,必须有两人分别掌管:仓库材料明细账要设专人稽核或另设记账员几张等。另外,现金收付的复核制,物资收发的复评制、复点制等,也都是防错防弊的内部控制制度。

在这里,我主要是了解公司正在使用的财务软件和使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证。公司采用的是用友财务软件,从编制记账凭证到记账、编制会计报表、结账都是通过财务软件完成。我认真学习了正规而标准的公司会计流程,真正从课本中走出了现实中,细致地了解了公司会计工作的全部过程,掌握了用友财务软件的操作。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到、不早退、认真完成领导交办的工作。

除了做好项主任所安排的各项工作后,我也会和出纳学学知识。别人一提起出纳就想到时跑银行。其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事,除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,谁不想呆在办公室舒舒服服的,可出纳就要每隔一两天就往银行跑,那就不是件容易的事了。而且,出纳的业务比较繁琐,还要保管现金、支票和收据等等,所以需要非常细心,对于比较粗心的我来说,这也是非常有必要学习的

(1)存在存货计价问题

存货的计价是存货管理的重要内容,存货计价方法的选择也是制订企业会计政策的一项重要依据。选择不同的存货计价方法将会导致不同的报告利润和存货估价,并对企业的税收负担、现金流量产生影响。

杭州五合五金有限公司在存货的计价方法上,选择的是后进先出法。也就是说,最新从供货单位单位买入的货物,优先销售给客户。

后进先出法基于后入库的先发出这样的一个存货流动假设,其基本特点是使所销售的存货按最近期取得存货的成本与其实现的销售收入相配比。与先进先出法相比,一般来说,在物价持续上涨的情况下,采用后进先出法将会导致较高的销售成本

期末现金余额和较低的期末存货余额、销售毛利、所得税收和净收益额,而当物价持续下跌的时候,结论恰恰好相反。因此,对大部分企业来说,一般是在预期存货的价格不断上涨时才选择后进先出法,以达到递延所得税支出的目的,而当预期存货价格持续下跌时,则通过会计政策变更将存货计价方法由后进先出法转为先进先出法。

(2)对策

基于我对该公司的具体实践认识,综合我在学校所学会计知识,个人认为该公司采用先进先出法比采用后进先出法更为优越。

我国《企业会计准则》规定:各种存货发出时,企业可以根据实际情况,选择使用先进先出法,加权平均法、个别计价法、后进先出法等方法确定其实际成本。究竟选择哪一种计价方法最适合企业本身企业在具体选择存货计价方法时需要考虑哪些因素许多的企业不一定会认真的考虑这些问题。选择存货计价方法需要考虑的首要因素是存货的特点及其管理要求。对于不能互相替换的存货项目,极其贵重以及为特定项目生产和存放的存货,应当采用个别计价法。但如果存在大量可以替换的存货项目,且存货的品种、数量繁多时采用个别计价法将十分繁琐。在大多数情况下,存货的实物管理是先进先出,因此,采用先进先出法比较符合存货的实际情况。存货计价方法选择需考虑的第二方面的因素就是存货计价方法对企业财务的影响。不同的存款计价方法会直接影响期末存货价值的确定和销售成本的计算,进而对企业的利润,税收负担、现金流量、财务比率等产生影响。一般来说,在物价持续上涨的情况下,采用后进先出法会导致较低的期末存货、销售毛利、所得税和净收益额。后进先出法虽然能够减少所得税,但同时会导致较低的净收益,影响企业经营管理者的经营业绩,影响以净收益为基础的各种奖励和报酬,而采用先进先出法不到充分显示的特点,我们认为先进先出法(物价保持平稳或平稳上涨的情况下),比较适合小型企业,能够准确、真实得核算存货价值。当然,无论采用何种计价方法都是复杂而繁琐的,关键是能否彻底执行,真实地反应存货的价值,因此,小型企业比须克服本身缺陷,建立完整的会计核算制度,分库管理制度以及其结果恰好相反。因此,从内部管理及业绩评价的角度出发,我觉得杭州五合五金公司采用先进先出法比采用后进先出法更为合理。

四、实习体会

刚开始去实习的时候,我想只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。但后来很多东西看似简单,其实要做好它很不容易。通过实践我深有感触,一个月的实习期虽然很短,却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。同时对会计这门专业也有了实际操作和了解,为我以后更好的发展奠定可基础。经过三月实习下来,使我受益匪浅,具体的实践体会如下:

(一)要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。工作起来得心应手,与同事相处一定要礼貌、宽容、相互帮忙和相互体谅。

(二)要有坚定地信念。不管到哪家公司,一开始都不会立刻给工作我们实习生做,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。

(三)要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈,大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,否则就会出粗,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力工作。

(四)要学会虚心,因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。总得来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的。

此次的实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应具备的各种能力。利用此次难得的机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华、走上工作岗位打下了基础,也为自己以后的工作和生活积累了更多丰富的知识和宝贵的经验。

机电工程师实习总结报告


机电工程师实习总结报告

不知不觉来到项目已经有五个月的时间了,在这五个月里,既忙碌又充实。

当然也积累了许多经验,

吸取了很多教训。

在此,

对前段的工作情况做一个总结,

以便在今后的工作中扬长避短,更好的做好机电安装工作。

在项目上,

作为一名新毕业的大学生,

主要跟随师父负责项目的机电安装工

作,

我主要负责现场的电气部分,

同时还对现场的一些临时用电,

安全文明施工

和灭火装置进行监管。

在工作中,

有项目部领导的支持和各位同事的热心帮助以

及师父对我的悉心教导和无微不至的关怀,

在此深表感谢,

并使我对工作充满信

心,在愉快和轻松的环境中完成自己的工作。

我从以下几个方面对我这五个月来的工作进行总结:

1

、按图施工,熟悉专业图纸,图纸上有的现场一个也不能缺。

我在来到项目上的第一项任务就是识图,

图纸是施工过程中的根本,

而按图

施工更是重中之重,我先从设计说明和图例开始,不论是强电系统、弱电系统,

还是消防系统图,

都把图纸上的内容和实际施工中的一一进行对照,

经过了一段

时间的仔细学习和观察,

有不懂的地方就问师父或者现场施工的安装工人,

渐渐

地,

我基本掌握了图纸上的内容,

有时也能发现图纸上的一些问题了。

由于正值

工程前期,

机电的部分主要是预留预埋工作,

在接下来的施工中,

我拿着图纸到

现在比对,监督,力求在实际施工中不错过每一个电盒的预留,坚决不能少盒,

漏盒。

2

,现场施工管理与质量的严控以及向监理的报验

为了提高施工班组的质量意识,

对施工常出现的质量、

预留、

切槽、

配电箱

安装和防雷焊接等缺陷,

给班组长提出相应的预防措施,

同时经常在现场为他们

纠正错误,与其进行原因分析并研究相应的解决方案。对安装的质量严格把关,

时刻进行监督,要求电盒结贴模板,

pvc

管并排走向时要留有间距,相同类型的

电盒要控制在同一标高,墙上电盒要保证在打完混凝土之后可以探出的程度等

等,

对不符合要求不符合安装质量的,

责令整改,

整改后进行二次验收。

遇到问

题时,

注意多与土建施工队进行协商,

二者相互配合,

以免在施工过程中影响主

体工程进度,

要保证工完场清,

不给其他工种带来不便。与监理协商,

每施工一

大学生暑期实习报告调查报告专题

实习证明金融专业法律专业土木工程专业机电专业

段及时对监理进行报验,报验前先自检合格。

3

,原材料质量的控制以及工程资料的监督整理。

为了保证施工质量,

对进入现场的所有水电材料进行严格检查,

材料进场时

要找监理进行联合验收,杜绝不合格的材料进场,材料要有合格证。材料验收、

隐蔽工程验收、

检验批质量验收、

分部分项工程质量验收,

并且及时找监理工程

师签字盖章,

做到施工资料各检验批、

分项分部、

隐蔽验收、

材料试验的日期能

够与实际施工日期相吻合,

满足施工资料编制的要求。

监督安装队对资料进行及

时的填写,及时整理和归档,保证施工资料的完整。

4

、安全文明施工与临时用电以及消防设施检查

根据项目部要求,机电部协助安全部对施工现场进行安全文明施工的管理,

对抽烟和不系帽带和违章作业等现象进行监督管理。

对机电安装的工人做好安全

交底和安全教育,

将轻伤率控制到千分之以下。

对施工现场的配电箱等临时用电

设备做好安全检查,

要求该有的漏电保护器,

接地电阻不可少,

对违章用电的情

况立即制止。

平时注意对工人生活区安全用电的检查,

尤其是大功率用电,

加热

棒,

电褥子不关闭,

电暖气不断电等容易引发火灾的情况,

要严禁发生。

对现场

的消防灭火器进行合理摆放,

并且做好定期检查检录,

保证灭火器都处于有效使

用范围。

以上在四个方面,

对我这五个月的工作做了一个简单的总结,

通过总结与反

思这段时间的工作,

我找出了自己在工作中的很多不足之处:

在工作中有时还不

是很专业,

专业技术掌握的还不够过硬,

在管理上有时还是会胆怯,

沟通上还不

是很灵活,

有些工作做的还不是很到位。

发现了不足就要引以为戒,

以便在以后

的工作中加以克服,

扬长避短。

在新的一年的工作中,

结束了从学生这样一个角

色的转变,

渡过了慢热期,

我有信心做的更加优秀。

我计划在以下几个方面改进

电工电子专业大学生实习报告范文


实习内容及目的:收音机的安装、焊接及调试,让学生了解电子产品的装配过程;掌握电子元器件的识别及质量检验;学习整机的装配工艺;培养动手能力及严谨的工作作风。

辨认测量:①学会了怎样利用色环来读电阻,然后用万用表来验证读数和实际情况是否一致,再将电阻别在纸上,标上数据,以提高下一步的焊接速度;②学会了怎样测量二极管及怎样辨认二极管的+,极,③学会了怎样利用万用表测量三极管的放大倍数,怎样辨认三极管的b,e,c 的三个管脚;④学会了电容的辨认及读数,╫表示元片电容,不分+、极;┥┣+表示电解电容(注意:电解电容的长脚为+,短脚为 )。

焊接体会:在电焊的收音机的时候,学会电焊应该是我最大的收获,下面简单介绍以下焊接的体会,焊接最需要注意的是焊接的温度和时间,焊接时要使电烙铁的温度高于焊锡,但是不能太高,以烙铁接头的松香刚刚冒烟为好,焊接的时间不能太短,因为那样焊点的温度太低,焊点融化不充分,焊点粗糙容易造成虚焊,而焊接时间长,焊锡容易流淌,使元件过热,容易损坏,还容易将印刷电路板烫坏,或者造成焊接短路现象。

焊接顺序:①焊接中周,为了使印刷电路板保持平衡,我们需要先焊两个对角的中周,在焊接之前一定要辨认好中周的颜色,以免焊错,千万不要一下子将四个中周全部焊在上面,这样以后的小元件就不好安装②焊接电阻,前面我们已经将电阻别在纸上,我们要按r1r13的顺序焊接,以免漏掉电阻,焊接完电阻之后我们需要用万用表检验一下各电阻是否还和以前的值是一样(检验是否有虚焊)③焊接电容,先焊接元片电容,要注意上面的读数(要知道223型元片电阻103型元片电阻的区别,元片电容的读数方法前两数字表示电容的值,后面的数字表示零的个数),紧接着就是焊电解电容了,特别要注意长脚是+极,短脚是极④焊接二极管,红端为+,黑端为⑤焊接三极管,一定要认清e,b,c三管脚(注意: [v1,v2,v3,v4]和[v5,v6,v7]按放大倍数从大到小的顺序焊接)⑥剩下的中周和变压器及开关都可以焊了⑦最需要细心的就是焊接天线线圈了,用四根线一定要按照电路图准确无误的焊接好⑧焊接印刷电路板上 状的间断部分,我们需要用焊锡把它们连接起来⑨焊接喇叭和电池座。

调试与检测:调试是一个非常艰难而又需要耐心的任务,但是它的目的和意义是十分重大的。我们要通过对收音机的检测与调试,了解一般电子产品的生产调试过程,初步学习调试电子产品的方法,培养检测能力及一丝不苟的科学作风。首先我们要检查焊接的地方是否使印刷电路板损坏,检查个电阻是否同图纸相同,各个二极管、三极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路,焊接时有无焊接造成的短路现象,电源的引出线的正负极是否正确。第二,要通电检测在通电状态下,仔细调节中周,一定要记下每次调节过程,如果调节失败,再重新调回带原来的位置,实在不行就请老师帮忙!不过在整个过程中我们一定要有耐心。

本次实习的意义及体会:经过两个星期的电工电子实习,我们学会了基本的焊接技术,收音机的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基础。最基本一点:以前学习《模拟电子技术》课时,总觉得老师讲的太抽象,通过这次学习,又重新明白了很多东西。而且这在我们以后的专业课学习中应该也是很有用的,就我们自己的专业来言我们也是要系统学习电力电子技术、自动检测技术及信号与系统方面的知识,而这次我们在收音机的安装及调试过程中我们都用到了。总之,在实习过成中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!在最后终于听到自己所做的收音机成功播放出动人的声音,真的很高兴,总算觉得自己的努力还没有白费!

大学生机电专业大学生实习报告范文


实习时间:20xx年2月3日至20xx年2月28日

实习地点:xxx

专业:数控加工与维护姓名:xxx

班级:xx数控(1)班学号:xxx

实习学校指导教师:xxx

在校企合作模式下,今年的9月3日至10月16日期间学校安排我们班的同学到天健钢家具进行了顶岗实习。在实习中,我认真听取主管的介绍,并认真观察和思考,积极参与公司日常管理相关工作,了解到公司的管理和生产的运作。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的认识,深深的体味到老师课堂上用心良苦的一句一句教导--“要锻炼,到企业去!”我想,这也是我以后走出社会的奠基吧,也是我宝贵的一段经历。

实习是每个大学生必有的一段经历,让大学生参与到社会当中实践会加强实践动手能力,更能学到课堂上学不到东西。

短期的实习,让我学到了不少东西,除了浅层次地学习了有关专业的技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是公司里同事的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。但当你深入了解后,才发觉,他们大多都只是初中毕业,没有大学文凭。现在他们的能力,完全源于公司的培训和自强不息的学习。也许,这就是一个集体的凝聚力,一个企业写在书面之外的“特殊文化”吧!

别看钢家具管材一个简单的弯位加工,其工艺如何决定产品的质量和成本,天健钢家具厂与广东工业大学科研项目对接后,采用薄壁管材弯曲成型数值模拟技术解决了企业生产难题,提高了竞争力。

目前,钢家具制品生产环节中,管材弯位加工都是简单的机械加上人手操作,广东工业大学肖曙红博士后:“因为薄壁管材成型的时候难度很大,以前感觉弯过来就行,但弯的时候很容易出问题,特别是薄壁,特别容易起皱,壁厚到底要多厚,以前企业用厚的管材成型,这样来解决问题,但厚的话,成本提高,因为批量大。”而运用工业大学研发的薄壁管材弯曲成型数值模拟技术可有效解决这一难题。天健钢家具厂常务副总经理林勇:“它用高科技把我们的经验结合上去,用计算机模拟技术,从理论上算出适用多少厚度,比较合适,提高效率,更主要是降低成本,这对我们的帮助很大。”

企业方表示,单凭这项技术创新可降低成本10%左右,提升了企业的竞争力,尤其在金融危机下的市场环境中,作用非比寻常,以后他们还考虑在包装,打磨,焊接技术等方面与高校进行合作。

第一个阶段是前四周在成品车间f组打包装:

包装是一个意义很广泛词,它在社会中运用很充分,任何产品都需要包装,而且包装就是任何一种商品脸蛋。所有消费者接触到的任何商品,对他的第一次视觉冲击就是它的包装,这就是包装的重要性。一个好的包装不仅是看它的外表,更主要的是产品的质量。保证质量的前提就是要有一个好的管理,在成品车间的管理是5s模式的,工人每天都必须按照5s的要求做好!其实有很多人都不明白5s是什么意思,5s就是:seiri(整理)、seiton(整顿)、seiso(清扫)、seipeisu(清洁)、shitsuke(素养)!

到工厂的第一件工作就是从拿起封口机学着去打包装,打包装并不是什么难的事情,主要是要快速地封好一个包装就ok的了!其实我们的工作并不是纯粹的打包装,在打包装之前我们还要对每件产品做仔细的检查!对产品的认真检查是对公司的负责,也是对自己的负责,这是一个细活也容不得有半点马虎,我们和工人都一样每天都得重复着同样的工作。虽然工作是枯燥乏味,但是我更懂得了什么叫做坚持不懈,吃苦耐劳的精神,体会到农民工的艰辛与父母的辛苦!钱是不容易赚的,所以我们必须紧记不要乱花每一分钱!

第二个阶段是第五周到第七周在不锈钢车间工作:

虽然是在同一个工厂里工作,但是在不同的车间就有不同的管理和工作要求!例如钻孔就不能够戴手套,一定要戴眼镜,这些都是基本要求!第一天来到这里给我的第一印象就是这里的师傅都很热情,很乐意去帮助我们,向我们讲解有关的工序和要求。最只要的是我能够在这里学到学校学不到的知识。在这里我学会了钻孔,打磨倒角,氩弧焊接,无缝焊接,气压打磨,磨钻头等。这些知识只是工厂里的冰山一角。在这里实习,了解到目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了一些技术制造上的具体应用

心得体会:

通过这次的顶岗实习,我学到了很多在大学书本上学不到的东西,知识每天都在更新,世界在每天都在发展,要想做一位二十一世纪有用的人才,我必须每天都要鞭策自己,子曰:吾日三省吾身!只有这样我们就不会被社会所淘汰。通过这次的实习,我还认识到我们在大学里所学的理论知识的重要性,理论用来指导实践,实践让你体会到知识的力量!

工程力学专业大学生实习报告


1实习方向:工程力学认识实习

2实习目的

让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。实习中,将所学知识和实习内容互相验证,并对一些实际问题加以分析和讨论,使学生对建筑工程专业的基本知识有一个良好的感性认识,了解专业概况,为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础,同时,使学生对本行业的工作性质有一个初步的了解,培养学生对本专业的热爱,强化学生的事业心和责任感,巩固专业思想。通过实习让我们对建筑物的规模,作用及特点有了初步的了解。

3实习过程

(一)

实习时间:xx年06月22日

实习地点:xx大学建筑技术示范基地

在实践基地有各种建筑模型,散水,排水管,屋面桁架,植被屋面,保温墙的三种做法等等。

种植屋面:在屋面防水层上付土覆土或铺设锯末、蛭石等松散材料,并种植植物,起到隔热作用的屋面。钢筋直螺纹接头优点:接头抗拉强度高,质量可靠,不烧伤钢筋不减少有效截面面积,工序简单,成本较低,施工安全,不污染环境。受气候影响。能做到连续工作。施工工艺:购入成螺纹连接套筒并验收合格,钢筋断料,断头切平。钢筋螺纹滚压成型钢筋现场螺纹直接。空心砌块砖:煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一种或数种)作为主要原料,不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料称之为免烧砖。由于该种材料强度高、耐久性好、尺寸标准、外形完整、色泽均一,具有古朴自然的外观,可做清水墙也可以做任何外装饰。因此,是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。

(二)

实习时间:xx年06月23日

实习地点:xxxx再建商业区

建筑总面积为6300平方米。工程期三年零六个月,施工以基本完成,正在进行装修阶段。建筑采用框架结构,受力方式为梁板承重结构。花岗岩钢架固定式贴墙,外观美观,坚固耐用。外墙是玻璃幕墙具有良好的隔声﹑隔热及保温的功能。

点支式玻璃幕墙施工工艺流程

(1)测量放线

(2)钢结构制作安装

(3)焊接处理

(4)接件安装

(5)玻璃清洗及安装

(6)调整打胶清洗

(7)检查验收

由于再建建筑间加了刚结构天桥,建筑局部将承受荷载,必须做加固处理。采用了粘贴钢板和碳纤维方法加固。确保了天桥放置处梁及柱的安全。

(三)

实习时间:xx年06月24日

实习地点:xxxx路生活区旧城改造工程

建筑物采用框架结构,承受结构由混凝土现浇而成,围护构建是混凝土砌块,地下二层,地上十八层。建筑面积11432平方米。墙体上预留洞一部分是支模板浇灌水泥时用来固定模板的,还有其它的洞眼是留做线路通道。楼梯口处楼板混凝土只留配筋,目的是以便工程验收只用。由于砌块浇注问题,出现了墙体局部不垂直,砂轮机将突出部分打磨掉,保证墙体的平整。

(四)

实习时间:xx年06月25日

实习地点:xx大桥

xx最大的城市桥梁工程,也时省内技术较为先进规模较大的城市桥梁,时也是配合xx公园中再建景观桥。全长220米,单跨100米,总宽55米。由市城建局项目部及施工方组织承建。

大桥采用拱型结构。主跨为刚管拱,主跨由四根预应力钢绞固定,主跨两侧的拱为半拱,混凝土浇铸而成。两个半跨下面的柱子连接处加了抗震橡胶垫。从而减少地震力对桥身造成的破坏。桥面由左右两个主跨用悬索支撑。圆弧钢管用混凝土填充,该结构能抵抗更大的压力和拉力,提高了整体的稳定性和强度。在大桥的主跨之间用大量的k型钢架固定。预防桥面左右晃动,增强了大桥的整体性.

(五)

实习时间:xx年06月26日

实习地点:xx市xx生态工业园区在建汽车装配车间

厂房为南北两跨结构,房顶钢架由主次梁构成,主梁横向,次梁纵向,次梁搭在主梁上。主次梁成矩形,结构简单,受力合理。增强建筑的整体稳定性。

整个厂房由三排牛腿柱两排屋架组装而成,搭建单层双跨厂房。坚固耐用,经济合理。牛腿柱的安装方法是浇铸杯型基础,再将预制的牛腿柱吊装到基础之中,

调整柱的位置,然后放置柳丁,用水泥砂浆灌缝填充固定。现场工人师傅正在预制钢筋混凝土桁架屋顶。屋顶为三角形,每一个模型可做四个屋顶。不仅省时省力,而且减少了预制屋顶制作时的误差。

(六)

实习时间:xx年06月29日

实习地点:六教101教室

观看了关于力学的应用的资料片,主要讲了在航空航天及水利工程领域上的应用。固体力学是力学中形成较早、理论性较强、应用较广的一个分支,它主要研究可变形固体在外界因素(如载荷、温度、湿度等)作用下,其内部各个质点所产生的位移、运动、应力、应变以及破坏等的规律。流体力学主要研究在各种力的作用下,流体的状态,以及流体和固体壁面、流体和流体间、流体与其他运动形态之间的相互作用的重要分支。计算力学是根据力学中的理论,利用现代电子计算机和各种数值方法,解决力学中的实际问题的一门新兴学科。它横贯力学的各个分支,不断扩大各个领域中力学的研究和应用范围,同时也在逐渐发展自己的理论和方法。

道路工程专业大学生实习报告范文


实习,是一种期待,是对自己成长的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己梦想的期待;学习,也有一份惶恐,有对自己缺乏信心的不安,有对自己无法适应新环境的担忧,更有怕自己会无所适从的焦虑。以下是道路工程专业大学生实习报告范文,欢迎阅读!

道路工程专业大学生实习报告范文一

一、实习目的:

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:

20xx年5月27日 6月10日

三、实习地点:

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容:

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理:

该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵:

高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个285米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

路面部分

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

2.铺筑

铺筑工序如下:

(1)基层准备和放样

面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

(2)摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

(3)碾压

沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60~80KN双轮压路机以1.5~2.0 km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100~120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4~6遍。碾压速度:三轮压路机为3 km/h;轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否达到规定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60~80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2~4遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面表面的平整。

道路工程专业大学生实习报告范文二

一、实习目的:

通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路 基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计 与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使 学习和实践相结合.

二、实习时间:20xx 年 12月 10 日至 20xx 年 12月 15日

三、实习地点

鄂东大道标段施工。

四、实习内容:

路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度 到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环 境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂, 同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到 路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和 现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概况:

路基施工是实现理想设计方案的重要过程, 路基施工是检验设计合理性的手 段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。 (一)施工时应实现的基本要求: 1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文 件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。 2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做 到人尽其才,物尽其用 ,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。 3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服 从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。 4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作 规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。 总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管 理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。 1.路基处理: 路基处理: 路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面 100 公分路 床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上 100 公分的戈壁料。为了保证工 程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重 物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层 回填,每次回填 50 公分,分 2 次回填。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。 另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就 是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。 对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌 沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压 实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程 中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。 2.沥青混合料的拌制与运输 .在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。 在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿 料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量 (间歇式拌和机) 、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连 续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混 合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。 3.铺筑 .铺筑工序如下: (1)基层准备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏 结,减少水分浸入基层。 (2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。 。 (3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后, 应趁热及时进行碾压。 碾压的温度应符合规定的要求。 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求, 沥青混合料的分层压实厚度 不得大于 10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。 4.接缝施工 接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于 压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性, 施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施 工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。 5.排水设施 排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边 沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分 隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管 流入边沟。

五、实习总结 :

通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了 一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生 产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也 越来越大,这对于从事道 路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作 为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加 强实践和设计能力, 这样更有利于将来的发展, 使自己在此领域内也有所作为。 想要成功就要付出努力,我始终坚信一点诚恳做人,勤恳做事。

道路工程专业大学生实习报告范文三

实习方向:道路与桥梁工程

实习地点:xxxx

实习时间:6.12-6.22

实习学生xxxx

贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,3:了解板的配筋方法、施工要领。4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

目录

一:动员大会-------------01

二:交通量的测定----------02

三:参观路桥模型----------03

四:参观xxx大桥------------04

五:参观xxx大桥施工现场-----05

六:参观xxx立交桥----------06

七:听xxx的报告----------07

八:参观校内双桥-----------08

九:观看混凝土教学录象----------09

十:结束语----------------10

一:动员大会

6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xxx本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

二:交通量的测定

实习日期:xxx年6月13日

实习目的:测定地市道路的交通量

实习地点:xxx大酒店路口东西方向

组员:xxxx

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆

摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆

汽车 :546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H,其中由北向南S1=68*2=136辆/1H,由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量:M=98*2=196辆/H,其中由北向南M1=49*2=98辆/H,由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量:N=546*2=1092辆/H,其中由北向南N1=303*2=606辆/H,由南向北的有N2=243*2=486辆/H。

实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!

三:参观路桥模型

水利水电工程专业大学生实习报告范文


实习目的:

认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节,通过2-3天的认识实习,使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识,了解各种水工建筑物的特点和类型,了解水利数九的运行和管理方法,为即将开始的专业课的学习打下基础。

实习时间: 20xx年7月7日20xx年7月9日

实习地点:xx省xx市xxxx镇xx村

实习内容:

熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用,包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号,基本参数,运行状态,性能状态;了解厂房的结构,布置情况,及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。

7月4日下午1:30,我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

7月7日早8点,我们就在a楼门前集合,我们每人都背个包带着东西,不过很明显的,普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远,我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时,把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

我一下车,首先看到的是一条很长很长的大桥,两旁就是水电枢纽的工程,浩大的江水从上游滚滚而下,气势非常宏伟。工程建筑非常壮观,我们没有停留很久,马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆,虽然不大,环境也不是很好,但我感觉很自由,像在家一样。而且集体住在一起,感觉很有意思。

中午休息了一下,下午2点我们集合出发,前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里,老师领着同学走一段,讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理,还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识,我在工程制图中看到过闸门,如今看到了实物,还知道了它运行时是怎么做的,真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内,而全是用电脑就可以操控的,真是科技越来越先进了。此闸门还设计有人字形的,是为了能抵抗更大的压力,设计独特;在工程中有一个船闸,用来航运。有两个闸门,闸门一般是关闭的,当船只从上游来时,把上闸门打开,使上游水位和闸门中间的水位相平,船行到闸门之间,再把上闸门关闭,开启下闸门,当下游水位和中间水位相平,船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时,反之即可。由于通过比较麻烦,老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝,它是用当地的土筑成的坝,用来挡水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置为:船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

7月8日上午,老师给我们看了许多图纸,是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸,图纸很多,每张图都很严谨,它并不象我们学工程制图时只有一个审核,它们有两个,也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

10点钟我们听了一堂非常生动的课,老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下:

1、提出想法。

2、上交《预可行性研究报告》,获批后再上交《可行性研究报告》。

3、立项。提交《初步设计报告》

4、施工图设计

5、招投标。如管理标、施工单位标。

6、工程施工。一般要46年。

7、竣工验收

8、质量保修

在此期间所要履行的制度:

1、项目法人责任制

2、招投标,管理标,施工单位标的相关制度

3、监理制

4、质量终身制

随后,工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的有关信息,先是讲了航电工程的概念:航电工程是以航运为主,同时可以发电的一项为社会造福的工程。

xx航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大,但社会效益很高。其为xx市带来的巨大益处是不可估量的。

它的位置在xx省xx市xxxx镇xx村。上游是xx,下游是xx。所在的江是xx,下游将汇到xx。

然后工程技术人员又讲了xx航电枢纽工程的行进过程:此项工程早在50年代就有规划,到了1994年规划才得以批准。

XX年,宋书记提出在xx市道外区建立橡胶坝,可是这样不能解决航运的问题,于是他要求制定一套可行方案来解决问题。

XX年10月,提交了《预可行性研究报告》,并勘察地形。

XX年4月,《预可行性研究报告》获得批复。同年9月,提交了《可行性研究报告》。

XX年4月,提交了《初步设计报告》。

XX年4月,工程正式开工。计划XX年10月完工,且现行进度符合计划的进程。

之后又讲了工程的规模,当时还有些概念听不懂,于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式,常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下,需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。

主要的特征水位有:1、正常蓄水位,指水库在正常运用情况下,答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位,决定着水库的规模与效益,也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。2、死水位,指水库在正常运用情况下,答应消落到的最低水位;3、防洪限制水位,指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位,通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时,可以此水位作为起算水位4、防洪高水位,指下游防护区遭遇 设计洪水 时,水库(坝前)达到的最高洪水位; 5、设计洪水位,指大坝遭遇设计洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位;6、校核洪水位,指大坝遭遇校核洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位。

特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积,一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有:1、死库容,指死水位以下的水库容积。2、兴利库容,亦称调节库容,指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。3、防洪库容,指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。 4、调洪库容,指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。5、重叠库容,指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪,也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时,正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时,正常蓄水位即为防洪限制水位。6、总库容,指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。