职业技术学院顶岗实习报告。
行是知之始，知是行之成。实习生活往往最为锻炼人，在实习工作完成之后，我们都需要撰写实习报告，一份完整的实习报告倾注着我们的心血。我们写实习报告时可以从哪些方面着手呢？小编收集并整理了“职业技术学院顶岗实习报告”，仅供参考，但愿对您的工作带来帮助。
概述
至此,忙碌而充实的实习生涯已经圆满结束了。过程中经历了太多太多,融合了酸甜苦辣,充满着喜怒哀乐。我在广东省东莞石龙市石排镇的一所名叫石排东江小学的民办学校任教。东江小学是石排镇第一所民办学校,办学有十一年了,她的所在地交通便利,靠近东江,工厂较多.学校共有教职工大约四十人,包括校长、主任、教师、门卫、保洁、厨师及其帮佣,还有司机。学校只有一个多媒体教室。学校的年级是从学前班到六年级,共有21个班.每个年级又分成了或三个或四个的小班,每个班级的学生大约是45个。我没有担任班主任,但是我除了是名教师外,还是一名跟车老师。我带的是一个学前班和一年级三个班的音乐,三年级一个班的数学和五年级一个班的英语。我的任务不仅是保证乘车学生在乘车期间的安全,还要完成所教班级的下学期的所有课程。至7月6日放暑假,我已顺利完成教学及接送任务。
主体
我教五年级英语时遇到的种种困难,在此介绍一下：在我得知我要带五年级英语时,心里就觉得很高兴,我以为五年级的学生基础都已经有了,自我控制能力也会比他们以下的学生好,应该会知道上课认真,课下能主动复习和预习,应该能按时按量完成作业,但是,接触他们之后我就发现我错了,错的很彻底。他们的基础让我讶异,他们的课堂纪律让我犯愁,他们的作业一踏糊涂,让我顿时手足无。.我在上第一节课时,让学生用简单的英语介绍自己,可以只说"my name is xx, i am from xx."但是几乎没几个人能完整的回答上来,然后我就问了一下他们的状况,有些学生说"我没学过英语.我们以前学校不教英语."有的学生说"学的都忘了."有的学生说"我上英语课就没听过."......接着我问他们,"最基本的abcd......26个字母总会吧"然后七嘴八舌的有人说"我们以前学校就没教过""我没学过"......当时的我懵了,心想：难道我要从26个字母教起吗有些学生基础还是可以的,如果在课堂上讲,最后会不会上不完课呢那一天是我最愁的一天,当时的感觉现在还清晰如昨。课下之后我就开始想办法,终于想出了一个方法,由于学校是一个封闭式学校,绝大多数的学生都是早上来学校,下午放学回家的,他们的早餐和午餐都在学校吃,中午有两个小时的时间,吃饭最多半个小时,我可以用剩余的时间给那几个基础差的补课,并同时教他们刚学的内容,至于基础差又是走读生的学生,我可以要求他们中午在家吃过饭后早点来校,以后每个中午都这样补.后来也确实有了效果,但是不足是一来就是七八个,学生程度不同,有些学生顾不到,因此我把他们分成了三组,轮流来补。补了大约有两个月左右,他们班主任就跟我建议,你一直只顾着补差生的课,可能到最后差生进步不大,中等及以上学生成绩后退了,反而不值了。她的话点醒了我,是啊,我不能只顾差生,中等及偏上学生也需要完善,但是差生我不想放弃,所以我决定两者兼顾。于是通过和其班主任的沟通探讨,我们把全班45个学生分成了九个学习小组,每个小组五人,学习中等及偏上学生和差生混合。每个小组有两个学习基础好些的学生做组长,负责带动并帮注其组员。每天中午一个组,那些基础稍好的学生很快能学会,差些的也在慢慢跟着学,不会的地方就可以问组长或问我。这样做之后,我教起来就轻松多了,与此同时也促进了学生之间的友谊更有效的提高差生的基础及新的课堂知识。对于一个老师而言,备好课,上好课至关重要,找到一
个行之有效的教学方法也非常关健。但是要解决这一问题并不容易,对于一个没有经验的人来说更是难上加难。为了能够教好学生,我虚心向老教师请教,同时也多听不同英语老师的课,从中总结经验,取长补短,经过三个多月的努力终于找到了融合各个老师优点又结合我的体会的教学方法。英语单词和重难点句型,重要句子和课文用不同的方法方式来教。单词的教法有两种,但这两种方法都是建立在学会phonics歌基础上的,phonics歌是关于26个英文字母的基本发音的,例如字母a第,基本发音是/e/,歌曲中包含动画图片,并有注相关单词,以便学生更快速的记住。因为这是个以视频短片制作的歌曲,学起来朗朗上口,又比较吸引学生去学,所以一周时间学生就把这首歌学会了,再去教单词时,我就运用这些字母的基本发音来讲课,学生更容易记住单词,甚至没学的新单词都能试着读出来。该视频在百度里可以搜到，需输入phonics song。英语中有些单词其中的字母与其挨着的字母在一起读时,要进行浊化,比如sp--sb,st--sd,sk--sg,tr--dr等,还有一些字母组合的发音也是比较常见的,如gl,ph,ay,ai,eer,ear,oo等等,这些字母组合也是必教的,我们通常在教时借助书本上已教的发音部分的字母组合,引出一连串所需教的内容。比如说书很上已经学习了字母组合ay和ai的发音,由此,可以学关于16种辅音连缀的发音,如下图所示：
扩展阅读
职业学院毕业生实习报告表
毕业生实习行为规范
为了提高毕业实习的质量和效果，促进学生就业，学院制定毕业生实习行为规范如下：
1、学生如需提前进行毕业实习，须填写《提前毕业实习审批表》，经系批准后，方可提前毕业实习。
2、要求自己联系实习单位的学生，须填写《学生自行联系实习单位审批表》(接受单位必须具备法人资格并在申报表上签署意见加盖单位公章)，经系批准后，方可参加毕业实习。
3、毕业生在实习中途变更实习单位，必须先提出申请，需回校重新办理毕业实习审批手续，经系批准后方可中途变更实习岗位。
4、服从学校的安排，认真遵守学校对毕业实习的有关规定，尊敬实习指导老师和实习单位指导人员的指导，认真实习。
5、遵守劳动纪律，不迟到、旷课(旷工)，遵守国家法律法规，参加实习期间不酗酒、打架、闹事及违反其他公安条例中规定的违法行为。
6、主动适应实习单位的岗位要求，遵守操作规程，服从管理。
7、认真完成毕业实习手册中的各项学习任务和工作，并按规定提交校内或校外实习指导教师进行评定。
8. 实习总成绩共100分。校外上岗前培训报告占10%学分;每月实习报告内容包含：在毕业实习岗位上的不同实习阶段所从事具体工作中对自己所学专业知识的具体认识;有何感想;通过毕业实习，对所从事行业的认识和了解;通过毕业实习，对本专业的培养目标、课程结构、学生素质结构的建议。不同实习阶段内容不同。总体按46月计算占50%学分。
毕业实习鉴定：包含自我鉴定、毕业实习单位鉴定和实习指导老师鉴定三部分，自我鉴定是对自己毕业实习工作的一个综合评价，学生必须如实填写;实习单位评价是校外实习指导老师或毕业实习单位对学生在实习期间的综合评价，必须有毕业实习单位负责人签字和实习单位盖章方可有效。校内实习指导教师最终给予整个实习总评占30%学分。
学生在毕业顶岗实习期间，主动联系指导老师并汇报实习情况占10%学分。 毕业实习阶段没有按时完成100分实习工作的同学，由校内实习指导教师通过系主任给出处理建议报教务处，由学院下达处理意见。
实习报告的具体要求：
一、毕业实习报告包含四部分：毕业实习报告封面、毕业实习计划、实习周记、实习报告内页和毕业实习鉴定。
二、实习报告内容包含：
1、毕业实习的工种或岗位;2、在毕业实习中从事的具体工作;
3、对自己所从事工作的认识或掌握的程度，有何感想;4、通过毕业实习，对所从事行业的认识和了解;5、通过毕业实习，对本专业的培养目标、课程结构、学生素质结构的建议。
三、实习计划是让学生有计划进行实习，明确实习目的及内容。
四、毕业实习周记是为了使学生更好地记载实习的全程情况和掌握校内实习指导教师巡查情况，每位学生的实习期间需完成15篇实习周记，并要及时的记录校内实习指导教师指导的内容及巡查情况。
五、毕业实习鉴定包含自我鉴定、毕业实习单位鉴定和实习指导老师鉴定三部分，自我鉴定是对自己毕业实习工作的一个综合评价，学生必须如实填写;实习单位评价是毕业实习单位对学生在实习期间的综合评价，必须有毕业实习单位负责人签字和实习单位盖章方可有效;实习指导老师根据学生实习期间的具体表现，实习任务完成的情况，给予综合评价。
六、毕业实习报告必须由参加毕业实习的同学独立完成，字数在3000字以上，全部为打印稿件。凡实习报告没有以上内容或者不是自己独立完成的，实习报告成绩为不及格。
教 务 处
建筑工程技术顶岗实习报告范文
金秋，收获的季节;金秋，也是我们一零届实习生的收获季节，为了让我们尽快的走进工地，能更快的适应工地环境，为将来的工地生活先打下坚实的基础，在黄冈职业技术学院建筑学院亲自实行工地与学校相结合的策略之下，给我们两个月的时间进行实习在这两个月的时间里可以说学到了很多在课堂里学不到的东西，并且培养我们的严谨、诚信、尊重、与谦逊的科学态度。下面来介绍一下本次实习的方案。
一、实习方案
1)这次实习为期两个月，前一个月在学校有专业老师带队，将一个班集体的人数分成六个小组，再分别有组长带各组人员去校内(黄冈职业技术学院东校区三舍)实习。并在当天晚上之前将各人的所见所闻全部做下笔记(这其中包括;建筑的结构，是框架，砖混还是剪力墙结构梁的配筋，受力情况，以及外墙材料的搅拌比例，钢筋级别的辨认，楼梯的破度，尺寸以及配筋情况等等。)并且必须整理成册，定期检查。
2)校外实习跟校内实习有很大的区别。首先，校外实习没有老师的带队，就没有老师的亲自执导，同时更没有同学们之间的交流。第二，校外实习是在真正的工地上，与那些普通的工人一起干活，他们可能会让我们做些超出本人能力之外的是，比如抗水泥之类的，当然这也是实习的另一个目的，就是要锻炼我们的吃苦耐劳德精神。建筑行业是高危行业同时也是一个比较诱人的行业，有些人之看到那些技术员，工程师头衔的人的生活潇洒，可是我相信他们的潇洒使用什么换来的是用累与汗水换来的，那是要经过多少的历练才能焕发出的光彩。我不能想象，有这样一种人，每天早晨五点起床，晚上十一点还在忙着写施工日记，整理材料报告单，材料检测单等等那些繁重的事，总是在于钢筋，混凝土，水泥，砂浆打交道。有多累你们知道吗现在在工地我是体会到了，才知道什么是累什么是苦，下面简单介绍一下我在校内施工的部分收获。
二、工程大样
1、黄职的东三舍实在今年才开始施工，应该说从开始施工到主体完成我都有比较详细的笔记，从刚开始的地基处理，到首层的预制板铺设到二层，三层五层的主体施工。
先从地基说起，该处的地基土壤是比较的疏松，所以先得给地基进行地基土壤的退换并夯实，然后就将已经预制成型的钢筋混领土桩利用打桩机打入地下24米深的地方以此来减少地震所引起地震波对地面上建筑的正常使用的影响。如果桩在打入的时候出现断裂，应及时的将四周土壤刨开并取出原桩，同时还需对地基深处的地址进行勘测，通常这样的情况可能1，是由于机器(桩机)本身的原因，及其在运行的过程当中其输出功率不一样，就会导致其往下压力会发生突然的变化，这种情况对桩的损害时最不利的;
2、由于地质的问题，在地下勘测范围之外可能有坚硬的土层，这样会对桩的压力也会大大增大从而使桩在打入的时候发生断裂，
3、桩自身存在的问题，桩在进入工地的时候要进行一次质量的检验，这种方法一般是运用概率学，也就是抽查的方法，所以说难免会有不合格的产品乘虚而入，从而引发施工事故。
接下来就是主体的施工，一层一般都是带空腔，也就是说在基础做完之后在回填完土之后与一层地面之间有一段距离，这样做的目的是保证地面下的潮气不能进入建筑物之内，从而保证建筑物的正常使用，一层地面是采用预制板进行铺设的，由于是一层没必要想二层一上的那样进行钢筋混领土的浇灌，一是浪费材料，二是施工不方便，影响施工的工期，并且预制板在铺设的时也会比较的方便，自重比较轻，密度相对于混混土，要轻很多，二层到五层的露面都是采用现浇板，这样能够度有比较大的强度来承受上面传来的压力，预制板的配筋是横竖都是间距200MM，直径为8MM距离模板的长度为10CM，整个东三舍的占地面积大概有300平方米，但在每个卧室与中间的通道之间必须要有一定的搭接长度，东三舍为30MM。
车工顶岗实习报告
1、目的
巩固港口业务管理专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求日常管理工作的本质与规律。
实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
2、实习单位及岗位介绍
中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本9.5亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于20xx年xx月x日，坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有利于我理论联系实践，真正学以致用。
我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训；另外，我也强烈要求在一线实习。行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简单枯燥的工作，但由于其作用对象往往是重型钢材，属于高危行业。安全操作是行车操作的核心，需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。
3、实习内容及过程
在中基，我实习了半年，可以说，收获非常大。
（１）第一、二周：属于适应的阶段
基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性，在这两周里，公司对我们进行了简单集中的培训，加深了我们对中基的认识和操作规程的了解。“安全第一，预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业，所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识，比如相关的安全生产法，各种相关的国家标准，行业标准；从业人员的权利和义务，比如知情权和拒绝违章指挥权等；生产经营单位的主要负责人要履行的职责，比如建立、健全本单位安全生产责任制；各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范，比如明火作业的审批程序；修船作业安全技术要求与标准，比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标；另外还了解了一些关于防台的知识。
（２） 第三周：接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训
对于操作行车，我并不生疏；但真要站好行车操作岗，还是需要不断的强化。
行车工是一项责任心较强的工种，特别是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。
在班长的指导下，我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我自己逐步学习掌握、强化。
（３）第四——六周：行车操作的逐渐熟悉与适应的阶段
经过上一阶段的强化，我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简单的工作，真当自己从事了，还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅，是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到，必须做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干，多注意左右行车情况和周围环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的配合。
作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石。
（４）第七——二十六周：工作中的独当一面和情商的培养
从事行车操作近一月后，基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外，我更加注重对自己综合素质培养：人迹沟通能力、团队意识以及提高自己的工作责任心，尽量找出自己的一些缺陷和不足，想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点。
人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能，现在的社会最需要沟通，也最缺少沟通，所以掌握这个方法和技巧非常重要！不论任何人都需要与人沟通，实现合作和跟更多的人去打交道！良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系，拉进我们之间的距离，最终有利于我尽快掌握工作技能。所以我必须掌握正确的人际沟通方法！
在与老员工的相处过程中，我认为，最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通的最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的尊重和关心，对方的需要都是从倾听中得来的。一场谈话，用三分之一的时间说话，用三分之二的时间去倾听，就是一场成功的谈话。这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的原因吧！而赞美，我认为是人性的需要。人首先是对自己感兴趣，人们关心的是自己而不是别人。所以你一定要“按照人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”，而不要用自己的眼光去看别人，更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法，赞美别人其实也是在赞美自己。
社会是一所最好的大学。良好的团队精神如同一面旗帜，它召唤着所有认同该企业团队精神的人，自愿聚集到这面旗帜下，为实现企业和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不容易，需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。
我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。如果团队中每个人都是极其富有责任心的， 那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、满意、客户满意，团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。
虽说工作是有点乏味的。每天从事着类似的操作，面对着相同的人和物，让大脑集中到两平方米的驾驶室内，把所有的精力都集中到行车的操作上，确保万无一失。硬说自己还有刚进中基那会儿的热情，那是自欺欺人。然而刚出校门，如果不迫使自己尽量去适应社会，不断充实自我，很有可能就会影响我自己的一生。更何况敬业爱岗是基本的职业道德，每个员工最重要的是做自己该做的，做好自己该做的。做一行就要爱一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，这就是起码的职业道德。 在中基，虽然时常有加班，可是，这就是工作，是必须去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗的基本要求吧！
4、实习及心得
在中基这半年的实习结束了。感受、收获颇丰。
走出学校，融入社会。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心，并自觉的进行这种角色的转换。
社会是一个大学堂。在工作中，要经常性地和社会打交道。与各种各样的人交往，从某种程度上可以决定一个人工作的成功和失败。因而，丰富的社会知识是工作顺利开展的润滑剂。只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。业务能力是人生成功的一个方面，但更重要的是注重自己综合素质的提高：交际沟通能力、团队意识、工作责任心。在社会中，人不可能脱离他人单一存在，必须在与他人的联系当中才能体现自己的价值。较高的业务能力、良好的综合素质是保证自己在工作中游刃有余、事业成功的基石。
“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。实践往往比理论学习复杂，也困难得多。学校能学到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到辅助作用。我觉得，学校更注重的是培养我们一种学习的能力吧。毕竟，活到老，学到老。对于每一个工作，都是从懵懂到熟知，没有学习是不行的。
最后，做事先做人。我在工作中，始终注意对自己人格的塑造，勤奋工作，谦虚谨慎，对待当事人和颜悦色，以礼相待，不断要求自己。
模具顶岗实习报告
xxxx年xx月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革，我们07级的学生积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习 的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作，和专业对口的工作。寒假来临的时候，大部分同学都回家了，他们打算回家去休整一段时间，养精蓄锐好 后才上来找工作。我在学校的把关，自己的努力下，在广州找到 了我的第一个实习的地方广州xx塑料五金模具厂。
于是乎我便打起背包，来到工厂，开始了我的实习生活。
xx据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的缩水，但是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实习用的啦。
虽 然我学的专业是设计，但我还是刚刚才出来的，没有啥经验，所以要从低做起。第一个月的时候，我的工作主要是 省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是基础的工作，是每个投身到机械行业的人都应该会，而且必须会的基础。刚开始的时候，我画线又慢又不准，老是耽误别人的进 度，后来经过师傅的教导，自己也慢慢的摸索，渐渐地掌握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。我一直以为攻丝都是用机械来攻的，哪知道原来不是这样的，在 广州的很多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开始学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝 的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比较大，所以比较难弄出来，一般情况下，就是强力的 把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平 衡，丝攻嗙的一声就断了。那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告诉别人，害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加 慌了。还好，最后师傅还是发现了，他没责怪我，帮我把丝攻弄了出来。
第二个月，我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候，我们曾经也有一 段时间学习过铣床的操作，虽然过去了很久，很多知识都已经忘却了，但无论如何基础还在，所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽，一般都是8厘 和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后，就开始铣打粉缸的刀，看起来简简单单的一把刀，铣起来却不是那么的容易，曾经有一把刀，我整整铣了三天才铣出来， 铣出来以后还要精加工，听老员工说，单单这把刀就值几千块钱，望着这把自己铣出来的刀，心里很高兴，三天的辛苦全都忘记了，也许这就是成就感吧。
第三个月，我就开始学习操作车床，由于在学校的时候，有一段时间是金工实习，学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长，但是基础打好了，现在学起 来也比较容易。经过一个多月的学习，基本上能车出工厂所需要的零件，但也有一些没有掌握到，像滚筒啊，我就不会车了，车滚筒的一般都是很熟练的车工，因为 滚筒的精度要求很高，且车的时间很长，一般都要几天才能车好一个，所以一般只有老车工才能胜任。
现在我已经开始绘图了。这将是我新的起点，我相信我能做好的。
