路桥测量实习报告。

一般而言，只有实践能克服经验的错误。正式接触社会工作之前都需要进行实习，我们需要将实习工作中的感悟写成报告，实习报告可以充分发挥我们的主观能动性。我们怎么样才能写好一篇实习报告呢？下面是小编为大家整理的“路桥测量实习报告”，仅供您在工作和学习中参考。

实习内容

XX年3月份，我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习，提高了我路桥方面的理论知识，使我对路桥的认识从零开始有了初步认识，专业技能也接触了到一些。通过这次实习，使我更加深了对理论知识的理解，并充分合理的将理论应用于实践当中，达到实践源于理论，理论在实践中提高，理论与实践相结合的实习锻炼目的，虽然很辛苦，但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。

一、工程概况：

大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。

本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。

二、我的工作职责：

由于初到工地，首先肯定是了解工地的环境，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队，主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜：

1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风

2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案。

3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。

4、测量仪器的核定、校正。

5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。

7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。

8、准确地测设标高。

9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。

10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。

三、仪器介绍：

因为我主要负责沉降观测，所以基本就是和水准仪打交道了。我接手的是一台徕卡dna03电子数字水准仪，这个是我以前在学校所没有接触过的东西。

电子水准仪又称数字水准仪，它是在自动安平水准仪的基础上发展起来的。它采用条码标尺，各厂家标尺编码的条码图案不相同，不能互换使用。目前照准标尺和调焦仍需目视进行。人工完成照准和调焦之后，标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上，供目视观测，另一方面通过望远镜的分光镜，标尺条码又被成象在光电传感器(又称探测器)上，即线阵ccd器件上，供电子读数。因此，如果使用传统水准标尺，电子水准仪又可以象普通自动安平水准仪一样使用。不过这时的测量精度低于电子测量的精度。特别是精密电子水准仪，由于没有光学测微器，当成普通自动安平水准仪使用时，其精度更低。

电子水准仪是以自动安平水准仪为基础，在望远镜光路中增加了分光镜和探测器(ccd),并采用条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。采用普通标尺时，又可象一般自动安平水准仪一样使用。 它与传统仪器相比有以下特点：1) 读数客观。不存在误差、误记问题，没有人为读数误差。

2) 精度高。 视线高和视距读数都是采用大量条码分划图象经处理后取平均得出来的，因此削弱了标尺分划误差的影响。多数仪器都有进行多次读数取平均的功能，可以削弱外界条件影响。不熟练的作业人员业也能进行高精度测量。

3) 速度快。由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量，测量时间与传统仪器相比可以节省1/3左右。

4) 效率高。只需调焦和按键就可以自动读数，减轻了劳动强度。视距还能自动记录，检核，处理并能输入电子计算机进行后处理，可实线内外业一体化。

四、工作细则：

4.1、工作依据

1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[XX]158号);

2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设

[XX]189号);

3.《国家一、二等水准测量规范》(gb12897XX);

4.《建筑沉降变形测量规程》(jgj/t8-XX);

5.《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[XX]183号);

6.《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(tz216-XX);

7.《工程测量规范》(gb0026-93);

8.《全球定位系统(gps)铁路测量规程》(tb10054-97);

9.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[XX]754号);

10.大西高速铁路工程设计文件;

11.铁道部有关规定。

4.2、工作内容

根据需要项目部总共设置了五个沉降组，一工区驻一个组(1组)，二工区驻两个组(2组、3组)，三工区驻两个组(4组、5组)，我负责三组。工作段落为d350#----d500#。

4.2.1、沉降变形测量等级及精度要求

本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：

4.2.2、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式

1.垂直位移监测网

(1)垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：

(2)垂直位移监测网建网方式

线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级：

1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比较，要求具有更高的稳定性，其平面控制点一般应设有强制归心装载。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点;

2)工作点。要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变

形点时作为高程和坐标的传递点，同基准点一样，其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。

3)沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。

监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进行一次，并结合精测网复测进行，按施工期3年考虑，计复测6次，每次观测水准路线长度往返按25km。

对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。

2.水平位移监测网

(1)水平位移监测网主要技术要求

水平位移监测网主要技术要求按下表执行：(2)水平位移监测网建网方式

水平位移监测网一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。

3.沉降变形测量点的布置要求

沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设按下列要求：

1)每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。

2)工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目，可不设立工作基点，在基准点上直接测量沉降变形观测点。

3)沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。

4. 沉降变形监测测量工作基本要求

1)水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。

2)每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。

3)每次沉降变形观测时应符合：

(1)严格按水准测量规范的要求施测。首次观测每个往返测均进行两次读数。

(2)参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。

(3)为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水平尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观

测点进行观测。

(4)观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。

(5)成像清晰、稳定时再读数。

(6)随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。

(7)对工作基点的稳定性要定期检核，在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。

(8)数据计算方法和计算用工作基点一致。

5. 沉降变形监测观测具体要求

1)水准网的观测按照国家二等水准施测，采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合检验条件。

2)水准仪使用ds05或ds1型仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。

3)外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》(gb/t 12897-XX)有关要求执行。观测时，视线长度50m，前后视距差1.0 m(光学)，1.5 m(电子);

前后视距累积差3.0m(光学)，6.0 m(电子);视线高度0.3m(光学)，0.5m(电子);测站限差：两次读数差0.4mm，两次所测高差之差0.6 mm，检测间歇点高差之差1.0 mm;观测读数和记录的数字取位：使用ds05 或ds1级仪器，读记至0.05mm或0.1mm;使用数字水准仪读记至0.01mm。

4)观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：

(1)往测：奇数站为后前前后

偶数站为前后后前

(2)返测：奇数站为前后后前

偶数站为后前前后

5)每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射;扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。

6)观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致;对于数字式水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳;避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。

7)水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。

8)观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。

9)数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，主水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。

五、实习心得

相比于以往的教学型实习，真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

测量首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。

通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，

第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与他人的交际、合作的能力。

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有合作和团结才能让工作快速而高效的完成。

总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

扩展阅读

地形测量实习报告

测量是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习是我在脑海中形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，它的内容主要包括测定和测设两个部分，测量学要完成的任务在宏观上是进行精密控制，测量和建立国家控制网，提供地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制;为空间科技和军事工作提供精确的坐标资料;做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变，及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为各个领域提供定位和定向服务;管理开发土地，建立工程控制网，进行施工放样，辅助设备安装，监测建筑物变形的任务以及为工程竣工服务等。从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。而这一任务是是有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。过件信息高速公路，基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种如：普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学，和水运测量学等多种分支学科。作为装饰设计专业的学生，我们要重点学习的是普通测量学和工程测量学。普通测量学是基础，工程测量学是专业分支。我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。

一、实习目的与要求：测量学教学实习是测量学的重要组成部分，其目的是巩固、扩大和加深学生从课堂所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养学生的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。通过教学实习学生应达到以下要求：

(1)掌握主要仪器(水准仪及经纬仪.平板仪)的性能和使用。

(2)掌握地形测图的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

(3)能了解地形册归的内外业组织工作。在教学实习中，要注意使每个学生都能参加各项工作的练习。注意培养学生独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义精神和爱护仪器的教育，使学生得到比较全面的锻炼和提高。

二、实习任务及内容：

(一)大比例尺地形测图

1.任务：每小组测绘一幅比例尺1∶1000、等高距为0.5m的地形图。

2.内容：

(1)平面控制。敷设独立导线网。

1)准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备。

2)外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量(导线边长)、定向。

3)内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、坐标计算、编制平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

(2)高程控制。

1)准备工作：水准仪检校、工具与用品准备。

2)外业工作：踏勘、选点、水准观测。

3)内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

实习时间：20xx/12/28_20xx/01/12

实习地点：长江工程职业技术学院武汉校区

实习报告人：李云杰

实习指导老师：徐建梅

组别：第二小组组长：吴纯龙

小组成员：王龙祺王成姚军杨扬吕国伟

我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。达到以下要求，具体要作到：

1.熟悉各种测量仪器的结构原理和用途，熟练使用水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握仪器的检验和校正方法。

2.明白各种测量误差的来源是主要有三个方面：

(1)仪器误差：这是仪器本身在制造的过程过程中它的精度所决定的，属于客观误差来源。

(2)观测误差：由于测量者的技术及水平的限制，造成的观测误差属于主观误差来源。

(3)外界影响误差：测量是处于外界环境之下的工作因此或多或少会受到外界条件的影响如温度、大气折射、地球曲率、地面沉降等多种因素的影响而这些因素又时时处于变动中，很难控制，属于可变动误差来源。

3.避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差，要求作到：

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

(2)提高测量者自身的测量水平，降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。

4.熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。二测区概况省略三、实习过程：

(1)实地探勘,选好控制点,领取仪器工具.

(2)经纬仪的检验

(3)水准仪的检验

(4)四等水准测量的实习步骤及水准仪的正确使用方法.

(5)测回法及经纬仪的正确使用方法.

(6)业计算(四等水准的高差闭合差角度闭合差坐标计算)

(7)根据坐标展点

(8)碎步测量及平板仪的正确使用

四、收获体会

通过实际的测量实习，还让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和经纬仪,水准仪的使用，地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。由于实习过程中，我大部分时间是担任着测量员的工作，因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题：一般情况下，由于相隔距离较远，如果测量员不通知，跑尺员很难自行判断读数是否完毕，所以读数完成后，测量员应该立即通知跑尺员，这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度，避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中，应尽量使得脚架所提供的平面水平，这样就可以减少脚螺旋过度的扭动，从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时，脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向，这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能

;根据我们小组读的数据反映，误差较大的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的，因此，测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数，如老师所说的，要做到稳，准，狠;每当周围有人或车经过时，应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架，但手并不应该接触到脚架，这样随时作好了保护仪器的准备，也不对仪器的对中整平及读数早成影响，使用这样的方法，成功的避免了一名小学生故意踢踹脚架所可能带来的损失。

专业素质的角度来看，我也获益非浅，使我更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性：即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;在学校这样相对比较容易的测区进行观测，我们许多同学都感到了疲劳，更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。

正是通过对测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此，在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。

五、经验教训

展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度;实验仪器的整平对实验数据的误差 有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量;使用平板仪定向一定要精确,不然严重影响图形的整体方位;小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

工地测量实习报告

工地测量实习报告：

在XX至XX学年第二学期末，自XX年12月1日起，我们进行了为期14天的工程测量实习。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

在实习的第一天，由常允燕老师给我们做了实习的动员。在动员会上，常老师强调了本次实习的重要性，并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难，努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

(二) 实习目的

(1)巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

(2)通过实习，熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

(3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

(4)通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。

(5)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

(四) 实习心得

为期两个星期的工程测量学习已经结束了，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利电力职业技术学院校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：

(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。

(3)还有就是计算问题，计算必须由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少

通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

道路桥梁实习报告范文

道路桥梁实习的进行有利于实习生们了解建筑、结构、施工之间的相互关系。以下是小编为大家精心整理的道路桥梁实习报告范文，欢迎大家阅读。

道路桥梁实习报告范文一

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期 星期 方式 地点

3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

A、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴　工作面地表处理;

⑵　开挖槽段施工;

⑶　北锚碇施工;

⑷　索塔施工;

⑸　立模浇筑混凝土塔柱;

⑹　主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

B、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家十五重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+280+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米;下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽215米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有316根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为4517毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备四新技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴　主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵　桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶　设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷　结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸　施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹　施工难度大：平面尺寸长70米宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面4517毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重21300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：

⑴　动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵　抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

⑶　抗风性能及模拟实验研究;

⑷　铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

⑸　三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

⑹　结构构造疲劳性能实验研究;

⑺　典型节点大比例模型实验研究;

⑻　大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

⑼　大吨位，大位移支座研制;

⑽　施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于3.4米大直径钻孔桩施工。

实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

C、武汉市轨道交通

第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。20xx年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客9501200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理基标测设道岔轨料上桥拖散道岔钢轨道岔支承块上桥连接道岔钢轨架起道岔并上齐配件上支撑块粗调道岔轨道状态钢筋绑扎及焊接精调道岔轨道状态检查浇筑支墩拆除支撑架轨道状态检查承轨台模板组装浇筑混凝土拆模、混凝土养生。

该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为岛形车站，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。

D、专题讲座

我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着;

B、从现在做起，培养良好的品质(思想行为习惯性格命运);

C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

D、善于把握机遇;

E、妥善处理人际关系;

F、在分工明确的社会，要各司其职;

G、正确对待名与利;

H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

I、面临压力和处理困难的能力;

J、提高文化品位;

K、热爱土木、热爱事业。

随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

三、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.

道路桥梁实习报告范文二

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于XX天兴洲大桥施工现场和XX轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表 日期 星期 方式 地点 3.21 一 观摩短片 武大工学部主教 3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场 3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室 3.24 四 现场考察 XX轻轨沿线 3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

A、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。

这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达149xxxx，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序

⑴工作面地表处理;

⑵开挖槽段施工;

⑶北锚碇施工;

⑷索塔施工;

⑸立模浇筑混凝土塔柱;

⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。

导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

B、天兴洲大桥

1、工程概况

XX天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的XX长江二桥约9.5公里。为国家十五重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

XX天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.xxxx，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.xxxx箱梁 (98 196 504 196 98)米钢桁梁斜拉桥 62孔40.xxxx箱梁 (54.2 280 54.2)米混凝土连续箱梁 4孔40.xxxx箱梁。其中公铁合建部分长2842.xxxx，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

XX天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98 196 504 196 98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长109xxxx。上层公路6车道，桥面宽2xxxx;下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽21xxxx，桁高15.xxxx，节间长度1xxxx。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.xxxx。主塔两侧各有316根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为4517毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用3.xxxx钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备四新技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨50xxxx为世界共类桥梁跨度之首。

⑵桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载xxxx吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于3.xxxx大直径钻孔桩施工。

⑹施工难度大：平面尺寸长7xxxx宽4xxxx的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;3.xxxx大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面4517毫米长27xxxx镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.xxxx高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重21300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由1xxxx精简为下列1xxxx，分别为：

⑴动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

⑶抗风性能及模拟实验研究;

⑷铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

⑸三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

⑹结构构造疲劳性能实验研究;

⑺典型节点大比例模型实验研究;

⑻大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

⑼大吨位，大位移支座研制;

⑽施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根3.xxxx钻孔灌注桩，桩长80.xxxx，成孔深度达10xxxx10xxxx，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于3.xxxx大直径钻孔桩施工。

实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

C、XX市轨道交通

第二站，我们参观的是总投资21.99亿的XX轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等1xxxx站点。20xx年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950120xxxx。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程桥面处理基标测设道岔轨料上桥拖散道岔钢轨道岔支承块上桥连接道岔钢轨架起道岔并上齐配件上支撑块粗调道岔轨道状态钢筋绑扎及焊接精调道岔轨道状态检查浇筑支墩拆除支撑架轨道状态检查承轨台模板组装浇筑混凝土拆模、混凝土养生。

该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为岛形车站，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。

D、专题讲座

我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着;

B、从现在做起，培养良好的品质(思想行为习惯性格命运);

C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

D、善于把握机遇;

E、妥善处理人际关系;

F、在分工明确的社会，要各司其职;

G、正确对待名与利;

H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

I、面临压力和处理困难的能力;

J、提高文化品位;

K、热爱土木、热爱事业。

随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

三、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.

道路桥梁实习报告范文三

作为一名即将校门、预备踏上社会的大学生，我时辰提示原人要连结踊跃向上、兢兢业业的优良心态，摆正一个进修者的，遵章守纪，勤奋事情，勤奋进修。桥梁工程实习报告人力资源办理结业练习演讲，这学期的最初两个月通过关系，找到南漳新华纺织有限义务公司人力资源部练习。

进止为期一个月的结业练习，因为是大学时期最初练习一次机遇，所以我很是注重，也很认真。由于咱们日常仄凡只能主讲义幼进修理论学问，能有这样的练习机遇，应然就非总特别憎惜，但愿可以或许通过练习进修一些书原上学不到的学问，堆集真践经验，为日后加入事情打下根原。桥梁工程练习演讲这次练习的目标是进修人力资源办理的真践经验，向处置人力资源办理事情圆面的公司真战职员进修具体的人力资源办理操作，连系所学的专业理论学问，体会控造，滞通领悟贯通，并培育隐真操作威力。

我的练习总为两个部门：前部门是进修战领会公司人事办理事情的种种具体操作(聘请与任命，培训战开辟，绩效办理、薪酬办理战人力资源规划等);后部门是正在公司的人力资源部进修，主宏不雅上领会人力资源办理的具体操作圆式战源程。因为刚主学校出来，且余乏真践经验，我对国有企业性子的人力资源办理事情领会未几，意识不深。

为了能尽快顺应，更糟地开展事情，我出格重视增强专业学问的进修，向异事学、向书原学的思，不竭提高营业程度，以填补原身专业学问布局的欠余战经历短浅的受限。三人止，必有我师，企业中的每一位带领战异事都是我的教员，他们的丰硕经验是一笔贵重的财产，是我不竭进修的源泉。为此，我踊跃向身边的带领、异事战先辈们就教，虚心吸支他们的贵重经验，以他们的事情思、言止举止、事情法式战事情圆式为楷模，规范战纠副原人圆式、思上的余陷。另一圆面，通过体系地进修企业人力资源开辟与办理、国有企业党务办理真务等营业学问，勤奋控造与企业主营桥梁工程营业相关的相关事情内容，相熟事情源程。

异时，我通细致心阅读企业年鉴、史志，尽快相熟企业成幼汗青战表面以及出产运营形势，出格是控造下层人力资源办理事情的法式，作到心中有底，主而提高事情的针对性，事情结因。其中，我还踊跃操纵文件、网站、办公体系等领会项目办理、改造、法务律例、纪检监察、企业文化等企业运营办理的思战止动，争原人尽快成幼为公司的一员。积小源成江河，通过远一周的连续进修战相熟企业环境，我逐步完成了足色的转换，逐渐进入了事情形态。

今次练习没有酬逸，可是却争我思惟上上升到了另一个条理，脑子内里若是是没有工具，永暂会被这个社会裁减。正在隐在这个经济下，每天有数名流才正在彷徨原人的前，每天也有良多家企业为招不到人才而忧忧，他们的契折点值得咱们深思，事真咱们该应具备如何的本质才能正在有一席之地，社会有总工，有专才战通才，隐正在既必要专才，若是你有一技之幼，永暂不会饿死，若是你是复折型人才，百事通隐正在也很吃喷鼻。

若是你异时拥有高档教诲，优良的本质，即学问布局，口头表达，中语威力，笔头罪夫，待人办事人品，加上你有姣糟的模样，你简直不消忧忧，由于就业大门为你而开，应然，要共异天时地利，命运也是成才之必不成少的要素。有原人的圈子，远朱者赤，远朱者黑，若是你身边友友本质不敷高，这你很快也成为干才，力争上游，最少你身边也要有跟你情投意折的人，所谓道总歧，而不相为谋。

兴我身边有很多关怀我的，人品很糟，有威力的糟友友使我成为一个小公主，固然原性天真的性格令我每每吃盈，可是有这些可以或许独应一壁的友友，不断正在身边提点我，也主他们身上学到良多工具，有论仍是办事，每小我都必要有团队认识。这次练习咱们的使命良多，压力不也很大，压力争咱们愈加连折，也争咱们成为糟友友，这一点是我这次最宝贵的支成，固然相互有时有些暗涌，可是咱们仍是连折向中，拥有高度的团队认识，这是咱们学人力资源的十总必要的本质。

走到社会事情，必然要懂得灵使用，社会没咱们想象的庞大，但也没大学里这么杂真，更主要的是随机应变，按照隐真环境把决策或打算改观。出去不克不及把原人要求太高，由于期冀越大，失望可能会越大，但恰应的期冀与巴望常需要的。时间是靠原人挤出来的，良多环境下咱们的时间总感觉不敷用，可是若是把原人逼下，是能够挤出时间，或者说咱们能够正在统一时间里作更多的工作。这次司理给的很多多少使命都是很紧张的，没有法子，晚点放工，早点上班，若是仍是不可，就只要加班了。我是有酬逸动，加班天然也没有加班工资，可是我必需加班完成，由于我的目标就是进修。

只要完成使命，我才晓得怎样作。这样才能够学到学问。我发觉，咱们最余的就是人事逸动及其他法令律例政策以及有效沟通(含生理征询)这两大模块，企业中最常呈隐这两圆面的问题，而这两大模块往往是最易处置的，由于上级总会与舍追避而争你去向置，而这也正是查核咱们的真正威力。其他模块如培训，聘请与任命等一系列模块咱们学的学问就够用了，通过日常仄凡多搞的课题就能够巩固了。

其中，这次练习履历还争我发觉，理论与隐真的差距：其他专业的学生一样，刚踏上社会的我摩拳擦掌，大有气势磅礡之势，由于我日常仄凡学了很多多少很多多少的原人以为出去能用的工具。但厥后真践发觉隐真上咱们看的只是根基理论学，尚已拥有成幼潜力，已能容入企业。学校次要是通过进修，控造察看问题、阐发问题、处理问题的思战圆式。据领会人力资源办理营业范畴将会愈来愈宽，专业总工也有细化的趋向，但人事止政、事件操作战战略办理正在企业是少不了的。

走进企业才发觉作为人力资源办理事情者一要相熟国度人事逸动及其他法令律例政策，二要控造最新的人力资源办理理论战手艺，三要具备战略家的某些本质，最主要的是可以或许按照的变迁战企业隐真把学到的学问具体化。由于学问老化速率已加速，企业中部变迁更快更庞大，到社会上继续进修才是理论与隐真的最佳连系法子，大学讲堂上学的都是理论学问，良多案例的阐发其真也都不敷真正在，并且还会得到事真意思。

事情中的人力资源办理事情，良多圆案若是用大学的理论学问来作，最初都真止欠亨的，以至会被失。要认真进修营业学问，正在事情上争创佳绩。要成为一名及格的企业办理层员工，首要前提就是要成为营业上的。对付圆才走出大学校门加入事情的我来说，首要使命就是要进修、熟练控造营业学问，一直以踊跃的事情站场、高度的义务感战总秒必争的投入到事情中;要正在增强营业学问进修的异时，踏结壮真地作糟原职事情，戒骄戒躁，争与正在原人的事情岗亭上作出优异的成就。要与幼补短，不竭完美原人。要准确的意识原人，正在事情中不单要发抑原人的幼处，还要客不雅地面临原人的有余之处，更进一步重视熬炼原人的应变威力、和谐威力、组织威力以及创造威力，不竭正在事情中进修、朝上进步。

回瞻这个月的练习履历，固然正在思惟战事情上都有了新的前进，但距原人的要乞降期冀另有不少的差距，次要表示正在：(1)对所处置营业的专业学问还不敷丰硕战体系，进修的体系性战深度也还不敷;(2)思忖问题不敷成熟战片面，有时呈隐经验有余、容易感动、暴躁、毛糙等问题;(3)站异认识不强，创造性开展事情不敷;(4)和谐、交换战沟通技拙还不敷娴熟，文字把握威力尚需进一步提高;(5)事情的打算性不强，事情思有时不敷浊晰。

此后，我将着重正在以下几个圆面完美原人：一是进一步强化进修认识，充总原人。继续把进修作为提高原人的次要路子，连结勤于进修、勤于思虑的优良习惯，不竭吸纳新学问、控造新技术、加强新原事，正在向书原进修的异时留意支集种种消息，普遍罗致种种养总。

二是进一步强化职责认识，争创一源事情业绩。继续作糟职责范畴内战带领交办的事情使命，静心苦干，高昂朝上进步，追求杰出，勤奋创造一源的事情业绩。

三是进一步强化朝上进步，提高总析本质威力。勇于发觉战纠副原人事情中的错误谬误、错误，不竭调解原人的头脑体例战事情圆式，勤奋培育结真的理底、结壮的事情作风、缜密的组织威力战严密的阐发威力。雄关漫道真如铁，而今迈步主头越!应前的事情，我将戒骄戒躁，针对具有的有余战盈弱，以连续进修为动力，勤恳事情为原人的已来创造出一片夸姣的蓝图。

时光似箭，不知不觉中，大学糊口即将竣事。为了将讲堂上的理论学问能跟糟的战企业的具体真践相连系，争理论创造价值，咱们学院置置了这次专业练习。

作为一名即将校门、预备踏上社会的大学生，我时辰提示原人要连结踊跃向上、兢兢业业的优良心态，摆正一个进修者的，遵章守纪，勤奋事情，勤奋进修。这学期的最初两个月通过关系，找到南漳新华纺织有限义务公司人力资源部练习。进止为期一个月的结业练习，因为是大学时期最初练习一次机遇，所以我很是注重，也很认真。由于咱们日常仄凡只能主讲义幼进修理论学问，能有这样的练习机遇，应然就非总特别憎惜，但愿可以或许通过练习进修一些书原上学不到的学问，堆集真践经验，为日后加入事情打下根原。

GPS测量实习报告

一、实习目的

gps静态测量

本次gps静态观测实习的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高运用理论及计算能力，并对gps静态观测全过程有一个全面和系统的认识。熟悉gps静态相对定位原理、sounth、trimble、ashtech三种gps接收机的使用掌握gps网的网形设计。熟悉gps静态测量的步骤。学会南方测绘 gps数据处理软件的简单使用。

1.1 实习安排

准备好理论知识，掌握控制测量的技术要求，以及仪器的使用规范及过程，协调好分组的搭配。

仪器调度表

(略)

第三组组长：

第三组组员：

项目与内容

时间安排（天）

任务与要求

实习动员、领仪器工具、仪器效验

1

作好测前准备工作

gps静态观测

1

熟练掌握观测方法、要领

实习总结

5

整理成果、编写实习报告、归还仪器

1.2实习任务

以各个班为单位建立测量实习队，10人一组（第三组为11人），分3组。每组领取gps一套（包括主机、脚架、基座、连接线等）、记录板一块、对讲机、记录表。根据中华人民共和国测绘行业标准《全球定位系统城市测量技术规程》和石桥子经济开发区的具体情况，建立e级gps网。

e级gps网的精度要求如下表：

级别

固定误差(mm)

平均边长(km)

比例误差系数(mm)

e

≤10

0.2～5

≤20

每小组利用各组领取到的接收机对两个控制点进行观测，观测时段为一小时，观测3个时段。

1.3测量规范

1、《全球定位系统（gps）测量规范》（gb/t 18314-XX）。

2、《全球定位系统城市测量技术规范》（cjj 73-97）。

3、ch 1002-95《测绘产品检查验收规定》。

4、ch 1003-95《测绘产品质量评定标准》。

1.4测区概况

本测区为本溪市石桥子经济开发区辽宁科技学院周边地区，测区内大部分为丘陵，公路，测区开阔高侧建筑少，选点都在路边或者山顶，多路径效应相对较小。点位远离大功率无线电发射源（基本没有），远离高压输电线和微波无线电传送通道，其距离不得小于50m。同时点位设在交通便利，有利于其他观测手段扩展与联测的地方，地面基础稳固，便于点的保存

1.5 gps网的布设

gps网设计的出发点是在保证质量的前提下，尽可能地提高效率，努力降低成本。因此，在进行gps的设计和测量时，既不能脱离实际的应用需求，盲目地最求不必要的高精度和高可靠性；也不能为追求高效率和低成本，而放弃对质量的要求。

二、实习内容

2.1．网的布设

本次实习精度要求为e级，

2.2实习内容:

2.2.1选点情况

XX-7-4上午召开了gps实习动员大会，大会上范海英等几位老师作了讲话，给我们分析了测区情况，实习的注意事项，确定了分组情况和我们实习过程中需要注意的事情，下午由实习指导老师刘广春带领我们进行选点

（1）为保证对卫星的连续跟踪观测和卫星信号的质量，要求测站上空应尽可能的开阔，在10°~15°高度角以上不能有成片的障碍物。

（2）为减少各种电磁波对gps卫星信号的干扰，在测站周围约200m的范围内不能有强电磁波干扰源，如大功率无线电发射设施、高压输电线等。

（3）为避免或减少多路径效应的发生，测站应远离对电磁波信号反射强烈的地形、地物，如高层建筑、成片水域等。

（4）为便于观测作业和今后的应用，测站应选在交通便利，上点方便的地方。

（5）测站应选择在易于保存的地方。

2.2.2外业观测情况

测量时采用的是南方灵锐gps接收机3台， trimble gps接收机两台， ashtech gps接收机2台一共7台gps接收机。采用同步观测的相对定位方法，可求得21条基线向量【，其中n为接收机的数量】其中有独立基线向量6条【（n-1）】，从而保证了卫星星历误差、卫星钟误差、电离层延迟等误差的强相关性，通过差分的方法来消除这些误差。观测时为了保证测量的精度时段长度规定为60分钟。按照静态定位的测量原理，测量时观测的最少卫星数位四个。

外业观测时需要对gps接收机进行以下设置：

(1)调度安排，确定每台接收机观测的测站，开机时间，搬站情况。

(2)观测组按调度表规定的时间进行作业，保证同步观测同一卫星组。

(3)每时段开机前，作业员量取天线高，并及时记录测站名、年月日、时段号、天线高等信息。关机后再量取一次天线高作校核，两次量取天线高互差不得大于3mm，取平均值作为最后结果，若互差超限，应查明原因，提出处理意见，记入测量手簿。

土建测量实习报告

土建测量实习报告：

今年寒假,我和同学参加了大学文萃学生宿舍工地的实习活动。这次实习的主要内容与我的毕业论文内容有关，主要是关于施工测量工作。

在这次实习之前，我已经在学校图书馆和互联网上查阅了不少关于施工测量工作的书籍和资料，明确了施工测量的意义和重要性。

建筑工程施工测量是影响施工质量的重要一环。测量放线为工程施工开辟了道路，提供方向。准确、周密的测量工作不但关系到一个工程是否能顺利按图施工，而且还给施工质量提供重要的技术保证，为质量检查等工作提供方法和手段。因此可以这样说：如果没有施工测量，工程施工将寸步难行，施工质量也将无从谈起。

建筑工程施工测量的重要性可以归纳为以下五个方面：1、建筑工程施工测量在建筑定位及基础施工阶段对工程质量的作用;2、建筑工程施工测量在主体结构施工阶段对工程质量的作用;3、建筑工程施工测量在装饰装修施工阶段对工程质量的作用;4、工程施工及运营期间的变形观测对工程质量的意义;5、建筑工程施工测量对防治质量通病的积极意义。

建筑工程施工测量对工程施工质量有重要影响，测量工作在施工质量管理过程中起到了非常重要的作用。在实际的施工过程中必须充分认识到测量工作的重要性，科学管理，使测量工作更好的为施工质量管理服务，以提高施工质量。

鉴于建筑工程测量技术的重要性，对当前施工工地上的测量技术做一定的总结显得十分重要和必要。从测量精度和操作简便度入手，不断改进更精确更简便的方法。同时，应当运用新的科学技术，来寻找新的测量方法。为保证施工质量，还应该不断总结施工测量中的注意事项，切实在测量中注意到这些容易出问题的环节，使测量工作真正做到位。

因此这次在工地的测量实习也是我毕业论文的实践部分。结合宁大文萃小区学生宿舍的建造，研究房屋建筑施工测量的内容、过程及需要注意的事项。

了解房屋建筑施工测量的主要内容。房屋建筑施工测量的内容包括在勘测设计的各个阶段，要求有各种比例尺的地形图，供总体规划、选择位置以及总平面图设计和竖向设计之用。在施工阶段，要将设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程测设于实地，以便进行施工。施工结束后，还要进行竣工测量，绘制竣工图，供日后扩建和维修之用。竣工之后还用进行变形测量，以保证建筑物安全使用。

明确房屋建筑施工测量的具体过程。施工测量贯穿于整个施工过程中。从场地平整、建筑物定位、基础施工，到建筑物构件的安装等，都需要进行施工测量，才能使建筑物、构筑物各部分的尺寸、位置符合设计要求。

从中总结出现场放样，施工定位、水准测量等操作程序的注意事项。并在施工测量中得到落实。

实习之初，工地的项目负责人向我们介绍了工程项目概况，对我们提出了一些要求。他们又给提供给我们一些有用的工地施工测量资料。在办公室我们还认真看了整个工程的建筑图和结构图，了解了工程的具体情况，并且学习了一些施工规范，以便更好的理解施工图纸内容。在了解工程图纸之后，我们随同施工人员进行现场施工放样。既有很简单但是又很有讲究的立标杆，弹墨斗等很基础的工作，也有使用经纬仪、水准仪等测量仪器，后来我们还学习了以前没有在测量课中学习过的全站仪。发现这个仪器比起古老的经纬仪确实好用不少。

通过这次文萃学生宿舍工地的实习工作，我从中学习到了好多实实在在的东西，很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练，还有对施工图纸的熟悉程度也大有提高，获得了一些施工测量实际工作的宝贵经验和重要技能。进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了快速计算和识图能力，在一些细节小处培养了我们的工作能力。这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。实习既培养了我们的独立工作能力，又发挥了我们的团队合作精神。施工测量工作不可能靠一个人完成，只有与同学团结合作才能快速而高效的完成测量工作。

另外在实习过程中，我们和施工人员、监理人员、甲方代表以及现场工人等都有交流和学习。我认识到在工地从事施工工作不仅仅是一项非常辛苦的工作，更是一项非常需要责任心的工作。施工人员不仅仅要付出辛苦的劳动，更要有一丝不苟的工作态度来面对工作，因为他们的责任非常重大，一点细微的马虎就可能造成非常严重的后果。这给我们平时只学习书本知识的学生们很大的启示，工作不是完成题目，错了还能订正。我们应该尽早培养自己的责任心和职业道德，将来才能更好的从事施工工作。

这个测量实习，也是对我的施工测量论文实践部分的有力补充，相信对毕业论文工作有非常大的帮助。

虽然三个星期的寒假实习非常短暂，我们也仅仅经历了学生宿舍的基础工程阶段，但是收获是显而易见的，对我们将来工作也是一种经验上的积累。另外也让我们提前感受了工地现场的工作环境，以后也能更快的适应施工环境。今后，我们还应该像这次实习一样，多多学习，多多积累，向工地施工人员多多学习，既要学习知识技能，也要学习工作精神，早日成为一个优秀的施工工作者。

测量实习报告总结

有的同学，在实习报告总结到通过测量实习，可以了解一些工作原理，并从中学到一些书本学不到的内容，下面是为各位精选测量实习报告总结范文，欢迎阅读!

测量实习报告总结精选一

一 、实习目的及意义

1、进一步了解装配体及掌握各类典型零件的测绘方法、测绘步骤及测绘要求：熟悉常用测绘工具、量具的使用方法。

2、提高对零件上各类结构(含工艺结构)的认知及分析能力;培养对实际零件的综合图示表达能力。

3、提高对装配体结构的认知及分析能力，了解装配体的工作原理、动作过程、装拆顺序及各零件之间的装配连接关系;培养对简单装配体的综合图示表达能力。

4、培养徒手绘制零件草图和零件工程图的基本能力。

二、实习学习任务

1、测绘对象：一级直齿圆柱齿轮减速器装配体所有非标准零件。

2、实习任务：学生分组测绘一级直齿圆柱齿轮减速器装配体所有非标准零件。

三、实习要求

1、爱护和保管好实习场所内的所有设备、测绘用的工具、装配体及其所有零件。

2、测绘作息时间同正常作息时间，同学们自觉遵守。

四、零件测绘的方法和步骤

1、零件测绘，是对零件以目测的方法，徒手画出零件草图，按尺寸标注的基本要求注出所有尺寸的尺寸线、尺寸界线及箭头，然后使用量具及一定的方法进行相应尺寸的测量、在标注在零件草图中，然后对零件进行核查、修改和完善，最后完成零件工作图的绘制。

2草图的绘制步骤：

(1)、分析了解零件

(2)、确定表达方案

(3)、绘制零件草图

(4)、对草图进行全面审核、补充、修改

五、实习心得总结

1、通过本次实习，我了解了一级直齿圆柱齿轮减速器的作用及工作原理，并对简单的机械装配有一定的了解。

2通过本次实习，我明白了零件测绘的目的和意义。

3、本次的实习为我们后期学习机械制图很有帮助，我们通过实际操作，可以提高我们的识图能力和绘图能力。

测量实习报告总结精选二

XX大学大学XX学院

本科暑期实习报告

实 习 名 称：暑期实习

实 习 时 间：XXXXXXXXX

实 习 地 点：XXXXXXXXXXXXX

学 生 姓 名：XXX

学 号：XXXXXXXXXX

专业、 班级：XXXX

通过测量实习，首先我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握， 很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。 其次，拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。

再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中专或者中学学历，他们没有受过高等教育，在理论知识上他们往往有些欠缺，但是他们丰富的经验却是一种宝贵的财富，这种财富在课本上是学习不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学习，不能摆架子，耍脾气。虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的工程人员

一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些，就是在测量之外所收获的了。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。此次外业实习的每个步骤都以了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。

还有对数字化成图软件的使用感受。我们所用的是南方测绘公司的 CASS5.1 软件。这是一款以 AutoCAD 2000 为基础开发的专业测绘成图软件 , 使用方法简单，成图速度快，功能方面也足以满足实际需要。但软件稳定性稍有不足，成图错误较多，可能在成图时为追求速度而简化了计算过程。通过内业实习的数据整理和作图，将课堂上所讲的知识和实际应用结合到了一起，又一次感受到了理论联系实际的重要性。

对于水准测量我还有几点注意要说：1标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平，否则造成的误差会很大。2当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。3在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。4在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何人的一个小错误都有可能导致最终的成果的报废。对于这些基本的操作我们都是必须要注意的!

接下来就是本次实习最重要的阶段了，我们开始用全站仪进行数字测图。首先我们进行的是选控制点，因为我们要测的V4附近的测区较特殊，有居民区、厂房、山地、公路等，我们克服了覆盖本测区范围面积大，地势比较复杂测图找通视点视难题，在两楼之间、道路旁边和树林里分别钉了4个控制点以便我们测出附近300米以内的地物。

我们每天回到宿舍还对当天画的草图进行研究，加深了对测区概况的了解，并对下一步的测图工作进行计划安排。

(1)为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量(尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量，这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛)。

(2)在作业前应做好准备工作，所需仪器带齐，全站仪的电池、备用电池均应充足电;收工时要检查仪器是否丢失。

(3)草图绘制人员要提前观察好下一步要测的地形，并预先通跑棱镜的人这一区域跑镜的线路，尽量避免走冤枉路;碎部点要在草图上标明位置，每隔20个碎部点互通点号，防止出错。

(4)尽量在测站的可视范围进行数据采集，在通视不良的地方或者需要通过举高支杆来观测的时候，引点到附近设站进行采集数据，避免由于镜杆偏离地形地物点位而带来的人为误差。

(5)对于一些重要的无法通视的观测点，应通过一定的位移来替代观测或者需要通过举高支杆来观测，这样的点要在草图上详细注记。

(6)实地数据采集时，配合要默契，不在测站可视范围，跑棱镜的人在镜高变化时要及时向全站仪操作人员汇报。

(7)建筑物比较方正的可只需测出三点，第四点可由计算机来完成;对于只能看到一边的建筑物，只需测出该边的两端点，并用钢尺量未知边的长度。

(8)能够测量到的点尽量实测，尽量避免用钢尺量取。因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的，而且精度也会高些。

(9)不规则的地貌应尽量能多测一些点，因为在传统测图中一些细小的变化可通过手工来完成，但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形的。

(10)观测目标时利用好仪器的粗瞄准器，可以快且好地找到观测目标。

实习收获

(1)与指导老师交流：抓住与指导老师相处的时间，与老师交流，学习他们在工作中积累的知识、丰富的外业经验。

(2)实习中，应加强团结。小组内、各组之间、各班之间都应团结协作，以保证实习任务的顺利完成。小组人员每天轮流操作全站仪，培养了大家的熟练程度，采集数据速度一天天提高，增加了我对测绘的热爱之情，更加深刻的理解了测绘工程在国民经济建设中的重要作用，与此同时，在实习中也培养了同学之间的团队合作精神，增强了同学之间的友谊。

(3)实习中要戒骄戒躁，一步一个脚印的把每一项工作做到位，切不可单独追求实习进度。同时也学会了如何做人，做人就应该不怕辛苦，要认真对待自己所测的每一个数据，每一件事情，只要这样自己才能够成为一个更加优秀的人，无论在什么岗位上均是如此。

(4)通过这次野外工程实习，加强了自身掌握数字测图外业数据采集方法与内业作图方法，更加深刻的理解了数字测图在野外的运用，数字测图带来的不但是数据采集速度的提高，工作效率的增加，更加减轻了工作人员的工作强度;明白了在数据采集过程中应该注意的问题，使自己在课堂上学到的知识得到了在实际中的运用。学会了如何绘制草图，快速采集数据，布置导线点，分析典型地形特征如(独立石、陡石山、假山，各种房屋，大车道、围墙、铁丝网，深槽、水池，污水井等)，如何判断山脊线、山谷线等众多重要内容，在学习实际操作能力的同时也学会了分析数据，在布设图根导线时对数据的检查与校正，如何选择碎部点进行测量，对内业数据进行分析处理，更加熟练的掌握了对全站仪的操作方法。

实习体会

通过这次数字测图测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握， 很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。

其次，拓展了组员间的合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。

再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。我会虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的测量人员。

紧张而有难忘的两周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了S3水准仪、J6经纬仪、全站仪(徕卡307、徕卡407、尼康)的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。

我们不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚得基础才可以决定上程建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!

本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交流和沟通，忘记昨天的不愉快，迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，并且能够单独的完成一项工作，达到相应得锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，这样也达不到实习的预期目标。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。

例如：用全站仪进行数字测图时就要注意以下几点：(1)立棱镜时，棱镜除了立直时要立直外，对棱镜拔高、降低、偏离正常点为多少距离等等都要进行相应记录，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。

(3)团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，有的说量取全站仪的仪器高和目标高时要尽量减少误差，水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用地仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。

想想大家每天早上六点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

测量实习报告总结精选三

我们进行了为期差不多五个月实习，其中两周多的户外作业和几天的数据处理，通过这次的实习我对数字测图内容有了更深的了解。

户外作业其中包括导线测量，碎部测量。主要练习水准仪和全站仪的使用。因为以前在课程的教授过程中已经练习过导线测量，使用这次重点练习碎部测量和绘制地形图，我也对碎部测量影像比较深。碎部测量是一控制点(我们本次任务中的H1到H18点)为基础测定地物地貌的平面坐标和高程并将其绘制成地形图的测量过程.我们本次采用的是数字测图法,所用仪器是托扑康全站仪.

碎部测量步骤:1. 定向 2.检核 3. 测量

定向即将全站仪架在已知点,将棱镜架在另一已知点,将全站仪对准棱镜,再将已知点输入.检核就是把棱镜架在另一已知点,将全站仪对准它进行测量,如果得出的数据和以有数据的误差在允许的范围内,表明全站仪已经架好,可以进行测量,否则要重新定向.

误差来源分析

除了全站仪本身的引起的误差外(比如竖轴倾斜引起的误差)还有大气折光的影响引起的误差和操作过程的误差.

为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量,尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量.这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛.操作过程会出现的误差有:为对中引起的误差和为整平引起的误差.通过两周的练习,我能熟练的对中和整平,所以这些误差能尽可能的减小.操作过程引起的误差还有两个比较容易忽略的，那就是:

1.加密引起的误差我们是通过已知点来测量碎部点的,其最基本的条件是两点间要通视.所以当岁部点和已知点不通视时就要进行加密.加密点又要作为已知点用,所以当加密点出现误差时会使后面的点受到很大影响.所以在加密时要特别仔细.

2.未检核引起的误差.我们把全站仪架在已知点,将其对准后视棱镜,输入后视点数据.但当全站仪不能对准棱镜时,又未进行检核就会出现误差.但是从另一个方面讲,进行碎部测量一般碎部点都比较多,如果每个点都进行检核会花大量时间.而不检核就要求进行定向时要确保精确,可见测绘要一门要求非常细心和严格的学科.

通过这次的户外测量和内业数据的处理,我基本上掌握了数字测图的一些基本内容包括水准仪,经纬仪,全站仪的使用,导线测量,碎部测量的方法,地形图的绘制.做到了理论和实际相结合. 对以前零零碎碎学的测量知识有了一综合应用的机会.通过户外测量我充分认识到干我们这一行的需要的是耐心,毅力和仔细.要绘制出一幅地形图是要测出许多碎部点的,重复单一的测量没有耐心和毅力是不可能完成的,不仔细是很容易出现错误的,而测绘对误差是那么的敏感.所以干一行要爱一行,要在每次的练习中培养自己的测绘习惯.另外团队合作也很重要. 一个小组要想完成一份好的实习作业，光靠一个或几个人的力量是不够的，需要充分发挥每个人的作用。

我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识，会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都至少独立的观察、记录水准、和碎部测量的一站.最后我们回到本部进行数据处理,利用南方cass和CAD绘制地形图,我们很仔细.我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误可能影响全局。如果现在不养成一个好的习惯，将来工作了，在实际操作中犯了错，导致的可能是成百上千万的损失.这次实习除了让我更好理解课内知识以外,还懂得了实地操作的步骤,和获得了实地测绘的感受,为今后两年的学习开好路.当地形图绘制出来时,我有一点激动, 因为这次实习达到了初衷,那是我们两周的劳动成果。

导线测量实习报告

实习目的

控制测量实习是在课堂学习结束后集中性的的实践教学，将课堂上所讲的内容与实践相结合和深化，所以我们的老师安排了折尺实习。控制测量是在一定能够区域，按照测量任务所要求的精度，测定一系列地面标志点的水平位置和高程，建立起控制网。测定控制点水平位置叫平面控制测量，同理控制点高程测定叫高程控制测量。我们这次的任务分为:导线测量，三角测量，水准测量。测量工作的首要原则是先控制，后碎部。所以控制测量是各种测量的基础。所以实习时教学安排的重要环节，通过实习，不仅可以了解控制测量的全过程，系统的掌握仪器的操作与检校，待定点的计算，而且可以为以后解决实际工作中的有关的问题打下基础，同时是自己在组织和实际工作能力得到初步的初步锻炼。在实习中培养了我们严格认真的科学态度，踏实求实的工作作风，吃苦耐劳的干劲和团结协作的集体观念。虽然途中我们遇到了一些意见上的分歧，可是经过协商，讨论，查阅有关资料并通过老师的指导，我们不但解决了遇到问题，同时进一步提高了我们协作能力。所以这次实习我们很顺利的完成了。

导线测量

导线测量：在地面上选定一系列点连成折线，在点上设置测站，然后采用测边、测角方式来测定这些点的水平位置的方法。导线测量是建立国家大地控制网的一种方法，也是工程测量中建立控制点的常用方法。所以导线测量的主要任务是：选点、测角、测边、定向。

踏勘选点及建立标志

(一)首先应根据测量的目的、测区的大小以及测图比例尺来确定导线的导线，然后再到测区内踏勘，根据测区的地形条件确定导线的布设形式。最好是结合已有的可利用的测量成果综合考虑布点方案。

导线点位选定后，要用标志将点位在地面上标定下来。一般的图根点常用木桩、铁钉等标志标定点位。点位标定后，应进行点的统一编号，并且应绘制点之记略图，以便于寻找点位。

(二)边长的测量

导线边长可用测距仪、全站仪直接测量，也可用钢尺丈量。若用测距仪、全站仪测定，应往返各测一次，达到精度要求后取其平均值作为最后结果。测定时，可以测定斜距，观测竖直角，然后改正为水平距离。也可以直接测定水平距离。

若用钢卷尺直接丈量，应同向丈量两次或往返各丈量一次，对于图根导线，相对误差小于或等于1/XX说，取其平均值最后结果。

(三)观测水平角

导线的转折角用经纬仪采用测回法观测。导线的等级不同，使用仪器类型不同，那么，测回数也不同。图根导线用dj6光学经纬仪观测一测回即可。导线的转折角有左角、右角之分，可以观测左角，也可以观测右角。但同一导线要观测左角就确定为左角，要观测右角就确定为右角，以免计算坐标时发生错误。

(四)定向：

1、 独立导线：用罗盘仪测定起始边的方位角。

2、 当导线与高级控制点连接时，应由已知点的坐标反算已知边的方位角。

导线测量计算的目的是求得各导线点的坐标。

步骤：

第一步：先只考虑角度闭合条件角度闭合差应该反符号平均分配。

第二步：用改正后的角值计算各边的坐标增量，再计算量个坐标闭合差。

第三步：只考虑x坐标闭合条件。把x坐标闭合差 反符号按边长

为比例配赋给各边的坐标增量

第四步：只考虑y坐标闭合条件。 把y坐标闭合差 反符号按边长为比例配赋给各边的坐标增量

闭合导线坐标计算

1.角度闭合差的计算与调整 n边行的内角和应为：(n-2)*180

2.导线边坐标方位角的计算 相同前进方向的相邻两条导线边，其坐标方位角 的关系为或

3.相邻导线点之间的坐标增量计算 坐标增量：就是两导线点坐标值之差，也就是从一 个导线点到另一个导线点的坐标。

4.坐标增量闭合差的计算与调整标增量闭合导线的纵、横坐标增量代数和在理论上应该分别等于零。

。

水准测量

水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的高差，这样就可由已知点的高程推算出未知点的高程。

水准仪的使用包括仪器的安置、粗略整平、瞄准水准尺、精平和读数等操作步骤。

一、安置水准仪

打开三脚架并使高度适中，目估使架头大致水平，检查脚架腿是否安置稳固，脚架伸缩螺旋是否拧紧，然后打开仪器箱取出水准仪，置于三脚架头上用连接螺旋将仪器牢固地固连在三脚架头上。

二、粗略整平

粗平是借助圆水准器的气泡居中，使仪器竖轴大致铅垂，从而视准轴粗略水平。在整平的过程中，气泡的移动方向与左手大拇指运动的方向致。

三、瞄准水准尺

首先进行目镜对光，即把望远镜对着明亮的背景，转动目镜对光螺旋，使十字丝清晰。再松开制动螺旋，转动望远镜，用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺，拧紧制动螺旋。然后从望远镜中观察;转动物镜对光螺旋进行对光，使目标清晰，再转动微动螺旋，使竖丝对准水准尺。

当眼睛在目镜端上下微微移动时，若发现十字丝与目标影像有相对运动，这种现象称为视差。产生视差的原因是目标成像的平面和十字丝平面不重合。由于视差的存在会影响到读数的正确性，必须加以消除。消除的方法是重新仔细地进行物镜对光，直到眼睛上下移动，读数不变为止。此时，从目镜端见到十字丝与目标的像都十分清晰。

四、精平与读数

眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观察窗看水准管气泡，右手转动微倾螺旋，使气泡两端的像吻合，即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时，即可用十字丝的中丝在尺上读数。现在的水准仪多采用倒像望远镜，因此读数时应从小往大，即从上往下读。先估读毫米数，然后报出全部读数。 精平和读数虽是两项不同的操作步骤，但在水准测量的实施过程中，却把两项操作视为一个整体;即精平后再读数，读数后还要检查管水准气泡是否完全符合。只有这样，才能取得准确的读数。

水准测量外业式作结束后，要检查手簿，再计算各点间的高差。经检核无误后，才能进行计算和调整高差闭合差。最后计算各点的高程。

五、技术要求

(1)不少于3km(或20个测站)单程二等水准测量的观测和记录，并取得合格的观测成果

(2)水准路线全线外业观测成果的验算和成果表的编算。

(3)二等精精密水准测量作业限差与技术要求：

偶然中误差 全中误差

三角网

小三角测量的特点是边长短，观测时只量12条边的长度，测出网中所有三角形的内角。不考虑地球曲率的影响，按平面三角学公式及近似平差方法处观测成果。

小三角测量可设布成单三角锁，中心多边形、大地四边形和线形三角锁等不同图形。

小三角测量的外业工作包括：踏勘选点，建立标志，起始边丈量和角度观测。

小三角测量内业计算内容包括：外业观测成果的整理，检查、角度调整，边长和坐标计算。

测角是用的是方向观测发。方向观测法是当有3个以上方向时，在上、下各半测回中依次对各方向进行观测，以求得各方向值，上、下两个半测回合为一测回，这种方法称为全圆测回发。

观测方法：

1. 安置仪器

o点置经纬仪，a、b、c、d设置目标。

2. 盘左

对零度，瞄a，再顺时针瞄b、c、d、a，第二次瞄a为归零，分别读数，记入手簿，上半测

3. 盘右

瞄a、逆时针瞄d、c、b、a，分别读数记入手簿，下半测回。

4. 上、下半测回，组成一测回

观测n测回时，起始方向读数变化为180/n。

5.计算

*计算两倍照准差(2c)

2c=盘左-(盘右180)

*计算各方向平均值

平均读数=[盘左+(盘右180)]/2

*a方向平均值，填写在括号内

*计算归零后的方向值

*计算各方向的测回平均值

*计算各目标间水平角值

6.限差

*半测回归零差

*上、下半测回同一方向的方向值之差

*各测回的方向差

根据不同精度的仪器有不同的规定

实习体会

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我明白了控制测量的重要性。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用，对课堂知识的实际应用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。

团结就是力量，纪律才是保证。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有检核，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。经过每个组员的团结工作，我们完成了测量的工作。

在外面测完后，还要回来计算，检验测完的结果是否符合要求及在规定的线差内。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。一周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。

我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，通过实习，不仅理解了基本测绘工作的全过程，系统的掌握测量仪器操作、实测、计算、等基本技能，而且为以后的工作打下基础。还使实际工作能力得到锻炼。在实习中培养了踏时求是的工作作风、吃苦耐劳的献身精神、团结协作的集体精神。

工程测量实习报告

在xx至xx学年第二学年十五,十六周，我们进行了为期14天的工程测量实习.我们一共分成九个小组,每个小组都配一个女生,可能是担心我们男生心不够细吧,测量开始之后我们小组各有分工,但又确保每一个人都能得到实习锻炼的机会,确保每一个人都能熟练的使用水准仪,经纬仪,又能锻炼我们每一个人的测绘能力,这是在高中没有办法学到的,我们是怀着无比兴奋的心情开始的,结果令我们非常的满意.

虽然为期两个星期的工程测量学习早已经结束了，但是我依然记忆深刻,通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们河北建筑工程学院本校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入夏天的时节，在我们测量的时间里，虽然偶尔也有一阵小雨，当然在下雨的日子里我们是不能测量的,并不是我们偷懒,而是充分的为仪器考虑，为了能尽快地完成任务，天气好的话我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

关于测量学这门课是在我们二年级第一个学期学的,虽然知识有些不太明朗,但是我们知道测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为城市建设系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

这次实习我们遇到了很多的困难，但我们同时也学会了很多东西,我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差)。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

测量实习报告总结范文

通过测量实习，相信很多同学从中都有所收获，那不妨写写实习报告总结一下自己所学的知识吧，以下是测量实习报告总结范文，欢迎浏览!

测量实习报告总结范文一

实习地点及日期：燕山大学材料学院附近;20xx年6月5日--6月11日

实习内容：

一、地形测图

(一)控制测量

该测量工作分为控制点的平面位置测量和高程测量两部分。首先到测区实地考察选取恰当的控制点连成一闭合导线--控制点应选在视野开阔的地方，能控制所测区域的大部分地物和地形特征点，且相连的控制点之间要通视良好;之后，进行导线水准测量、水平角观测以及全站仪导线控制点坐标测量;然后，对测量结果进行检核、进行图根导线计算并与全站仪所测数据比较，闭合差在允许范围内即为合格，若不合格应重测，最后将各控制点按坐标指示位置在图纸上展出并标注高程。

此过程中遇到的问题解决方法：

我小组在测量过程中发现小山头处两点高差过大，故在进行水准测量时在两点间插入一转点，传递高程。

在距离丈量时，为方便计算，统一采用钢尺平行丈量。同时实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响

(二)碎步测量

该测量工作主要是测量出地物、地貌特征点点位，在图上展出，通过这些点描绘出所测区域的地物、地貌，并注记相应符号。碎步测量的一般步骤为：

1在某一控制点安置经纬仪(或全站仪)，以另一方向为零方向，瞄准此方向，仪器归零

2开始进行测站检查(测此站点与相邻控制点的夹角;或测试已经测过的地形点，检查重复点精度在限查内即可)

3选取建筑物和地貌特征点(较直的道路间隔10米左右测一点)，在此点处立尺，使经纬仪顺时针转动测出该点的上丝、下丝及中丝所对应的立尺刻度，它与测站点连线和零方向的水平角，记录这些数据和相应的竖直角

4计算碎步点的平距和高程，根据测量数据将点展在图纸上，联系实地情况，连结各点，对一些点要标明高程(例如建筑物角点，公路上的点等)

5进行归零检查，归零查不应大于4

二、问题及解决方法：

我小组在开始进行碎步测量的半天时间，翻供好几次，原因是测完碎步点未及时展会在图上，很多数据很乱，导致错误，因而应测完一站即时展会碎步点，展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度

我小组在测材料A正面过程中发现我组的控制点不足，通过支导线法增加控制点p，以便进一步碎步测量。

测量实习报告总结范文二

一、.实习概况

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。由于本次实习安排在了暑假，天气炎热，且实习时间较为紧迫，老师对实习内容进行了适当的压缩，将我们一个班33名同学分组合作。 在实习的第一天，由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上，吕老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难，努力完成本次实习。同时，高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始，我们就正式开始了室外的测量工作。

二.实习内容

本次实习内容包括四等水准测量.纵断面水准测量以及场地抄平测量。

1.四等水准测量

首先进行的是业外测量，在实习场地的周围选取大于1000米，小于1300米的五边形闭合导线，在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平，在两点分别竖起两把水准尺，按照后视黑尺前视黑尺前视红尺后视红尺的顺序，读出黑面尺的上.中.下丝以及红面尺的中丝读数，并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后，我们又进行业内计算工作，业内计算的工作量是非常大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程，并计算出各项限差： 视线长度 前后视距差 前后视距累计差 黑红面读数差 黑红面高差之差高差闭合差 并保证各项限差符合国家四等水准测量的规范。H视线高程=H已知高程+H视尺读数国家四等水准测量规范表等级 视距长度(m) 前后视距差(m) 前后视距累计差(m) 基.辅分划读数差(mm) 基.辅分划所测高差之差(mm) 四 80 5.0 10.0 5.0 5.0

2.纵断面水准测量

首先拟定施测路线。在指导教师的指导下，选一已知水准点作为高程起始点，记为BM1，选择有200米长度、一定高差的路线作为施测路线，每隔10米处标记庄点，再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺，施测1~2站后应轮换工种。施测第一站，以已知高程点BM1作后视，在其上立尺，在施测路线的前进方向上选择第一个庄点0+000立尺点，作为前视点，将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置，将高程引至0+000点。仪器迁至第二站，第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺，第一站的后视尺移到庄点0+030上，变为第二站的前视尺，观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010，0+020庄点并记录读数。 5、按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数，并计算每点的高程。业外测量结束后，我们把每庄点以及的高程，按横向比例尺为1：1000。纵向比例尺为1：100画在坐标标准纸上，计算出坡度 设计高程 管底高程以及埋至深度后，我们将各个高程用曲线连接，并画出地下管线的纵断面图，就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明所有数据。坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离设计高程=起点高程坡度起点到某点距离埋至深度=地面高程-管底高程

3.场地抄平测量在实习基地选取一块面积为2500平方米正方形平地，每条边每隔10米选一点，用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角，在0行选30米，在0列选40米，看30米和40米的点之间连线是否被分成5份(每10米为一份)，若是则为直角。把每边的横纵点连接，形成36个点，其中4个角点，16个边点，16个中间点。将水准高程BM1点的高程引至第一点，在正方形的中间架起水准仪，在每一点处竖尺，观测并记录黑尺的中丝读数，并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程填挖高度 以及填挖用量。 H设=(H角+2H边+4H中)/4N (N为方格总数)H填挖高度=H顶点高程-H设计高程V角=1/4his (hi――方格角点填挖高度)V边=2/4hjs (hj――方格边点填挖高度)V中=4/4hls (hl――方格中间点填挖高度)S=方格的面积

三. 体会与总结

在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：

1 由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

2 在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率

3 业内计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差，超过差限一定要重新测量由于天气炎热，起初我对这次实习抱有排斥的态度，但是当我看到同组同学都在认真的测量，认真的实习的时候，我就被感染了，跟随他们一起加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热，但是通过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候，大家一起回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜，通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实习仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新， 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

总之，这一周的土木工程测量实习收获是很大的。不仅在于我对专业的学习和仪器熟悉程度，同时在对自己做事的严谨、团队协作精神的培养也极大有促进作用。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索我会在今后求知的道路上继续努力，为做一个合格的土木人而努力!

测量实习报告总结范文三

由新疆大学建筑工程学院统一部署安排，邓文彬、高长年为指导老师的，为期两周的地形控制测量实习已经结束了，我们测绘工程的专业班学生从这次实习中学习到了很多东西，也体会到了作为一名测绘人员的艰辛。学年前阶段是以理论学习为主，对测绘专业的了解不是很全面。我们在整个实习期间都保持着严肃认真的态度，因为我们知道测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用，也对今后走向工作岗位实现自己的人生价值有着重要的意义。

一、目的与要求

本次实习目的与要求就是熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、)的使用，掌握导线控制网的布设和三(四)等水准测量的观测和计算方法。分发仪器后，我们以小组为单位进行实习。先进行水准测量。在校内选择地籍井盖内的水准点作为起始点(已知其高程)，再校外围绕学校布设一条闭合水准路线。水准点选在道路路边(不得将点选在道路中间，以免发生交通事故)，点位确定后做好标记并编号。四等水准测量采用中丝读数法，每站观测顺序为：后-前-前-后，并且观测的测站数为偶数。

二、水准仪的使用

1：安置仪器2：粗略整平3：瞄准水准尺4：精确整平5：读数

在平时的日常学习中我已经对DS3水准仪的使用有过实际操作，这次所使用的水准仪是自动安平水准仪，又比之前所试用的较之先进，每次读数都省去了精平的操作，使我们的每次观测都能顺利的快速完成，大大的提高了我们的测量速度。这次实习我们首先做的是从水准点出发再回到已知水准点的水准路线，在这第一次的校外实习中我们就遇到了许多问题。比如：出了学校我们主要在人行道上进行设站，过往的行人直接影响了我们测量的正常进行;现在正值夏天，炎热的天气、刺眼的阳光，不但影响着仪器的读数还考验着我们同学门的耐力。但在进行测量的过程中我们保持平静的心态来寻找合适的机会，用坚强的意志接受阳光的考验。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数结果超限的时候立即返工，同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，a一b=h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业测量结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测，直到合格为止。水准测量完成后，我们又领取了新的仪器：J2经纬仪，准备进行导线测量。在校内选择三个已知坐标点作为控制点，在校外选取控制点布设导线(控制点由邓老师选取)，将所有控制点连接成一条闭和导线，每个控制点都钉有钢钉并编号。

三、经纬仪的使用

在导线测量中的水平角角度测量对于我们来说要求非常高，我们用的是J2经纬仪。由于我们在平时的日常学习中没有接触过J2经纬仪，高长年老师又给我们进行了详细的讲解，使我们明白了J2与J6的区别，还有J2每一站测量后数据3 813 9的限差要求，

J2经纬仪的精确度很高，这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一站上都要对旋进旋出读数、2C等数据是否超限进行检验，如果超限立即重测，直到符合限差再进入下一站。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，且都在马路旁边，过往的车辆行人都是很大干扰，特别是南昌北路到北园春的拐弯处的控制点，它在北园春十字路口旁，面对川流不息的车辆，想瞄准点是需要极大的耐心和能抓住任何机会的能力。为了避免行人和车辆的干扰，所以我门每天都很早出门，必须在人少的时候抓紧时间干;还有在阿勒泰路向南昌路的拐弯处，由于地势、地物(路边垃圾箱)等影响，测量人员观测不清楚测钎，经过全组人的商讨后，提出了二个解决方案：a.利用长的标杆代替短的测钎;b.利用铅垂线代替测钎。在考虑了所有因素，进行尝试后，我们用标杆顺利的测完了这一站。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在工作中的重要性，也让我们在实际问题中成长起来，经过这一项目的实习测量后我们也深刻的认识到团结的力量是伟大的。

四、实习认识

通过这次测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在以后的学习中，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，提高了我组成员的默契感，增进了同学之间的感情。每个组都像一个大家庭，遇到问题都会集所有人的智慧一起解决，虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤，但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时，学会和同伴和睦相处，学会宽容。地形测量实习就这样圆满的结束了，现在回想起来，收获不小。同时，让我们体会到了测会工作外业的艰辛，内业的耐心，也让我明白了要做好一件事就一定要有坚定的信念和必胜的决心，让我们了解到了团队工作的重要性。再者，测量中还要注意仪器的保护工作。感谢学校给了我们这次实习的机会，让我们体会现实，体会生活。这次测量实习定会对我们的未来走向社会有很大帮助，并且为今后我们完成后续相关课程和面向社会就业打下良好的基础。

五、经验教训

当然在成功的背后有很多的辛酸和困难，我总结了一下实习中的一些经验教训。比如仪器是否精平对实验数据的误差有一定的影响;如果是闭合的水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过限差一定要重新测量;中午阳光强烈照射时，热汽流对瞄准有很大影响，直接影响数据的结果，所以应避免阳光强烈时测量：还有很重要的一点小组成员的合作非常重要，有一个良好的实习氛围，工作环境，是实习顺利完工的重要保证。

今后的路还很长，本次实习仅仅是个开头。在以后，无论是实习还是在工作岗位都要秉着严谨的工作态度，逐渐树立行业精神。要不断地总结经验教训，不断提高自己的专业技能，使自己更加完善，真正的实现自己的人生价值。

实习目的：巩固和加深测量的基本知识、基本理论和基本方法的理解和应用，熟练掌握经纬仪、水准仪以及对全站仪的了解使用;系统地认识和练习小地区大比例地形图成图原理、成图过程和方法、地形图应用、工程施工放样等，

测量的实习报告范文

实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。下面是小编整理的测量的实习报告范文，希望对你有所帮助！

【篇一：工程测量实习报告】

一、实习目的：

1、联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程；

2、掌握经纬仪对中，整平，瞄准与读书等基本操作要领；

3、掌握钢尺量距的一般方法；

4、练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图；

5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。

二、实习要求：

1、掌握水准仪、经纬仪、平板仪等一些主要一起的性能和如何操作使用；

2、掌握数据的计算和处理方法；

3、掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；

4、掌握测设的基本方法。

三、实习任务；

1、控制点高程测量；

2、导线长度测量；

3、水平角度测量；

4、闭合导线内业计算；

5、测绘地形图；

6、建筑物放样，道路中线测量和管线测量。

四、实习项目与程序：

1、外业测量：

（1）测量控制点高程；

（2）测量控制点间距离；

（3）测量闭合导线内角。

2、内业计算：

（1）计算控制点间高差，推算各点间高程；

（2）计算个控制点间距离及相对误差；

（3）计算个内角闭合差及内角；

（4）根据以上计算数据推算个点坐标。

3、测绘地形图：

（1）将坐标范围内的控制点标定到图纸上；

（2）根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程，再标在图纸上。

4、施工测量：圆曲线，缓和曲线测量。

五、实习方法：水准仪、经纬仪、平板仪的使用。

1、测量的方法：

（1）水准仪架在两个控制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

（2）望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调节三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

（3）调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

（4）三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。

2、角度测量的方法：

（1）经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中，否则反复调平。

（2）望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读出右面的读数，记录读数。

（3）望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节调节微倾和微动螺旋，是的十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读出左边的读数，记录读数。

（4）两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。

3、距离测量的方法：

（1）用前面的方法将经纬仪对中整平，再进行定线。

（2）然后用钢尺沿着路线测出导线长度。

（3）往返各测一次，两次距离的相对误差不能超过三千分之一，否则重测。

4、平板仪的使用：

（1）立上三脚架，将平板固定，把图纸也固定在平板上。

（2）将平板仪的一边靠在两个控制点上，瞄准地面上的点，然后进行对中整平。

（3）整平后进行测绘。量出控制点到某地物的距离并且紧靠建筑物立标杆，通过平板仪瞄准标杆则确定了这个方向。根据比例尺换算成图上距离，将地物地貌画在图上。

（4）将所有坐标范围内的地物地貌全都画在图上，并用规定符号表示。

六、测量精度：

1、距离往返测量相对误差不超过1/3000；

2、水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12vnmm或±40Lmm范围内；

3、测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40……。

七、计算成果和示意图见测设数据计算表。

八、体会：

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”是的，我们学习书本上的知识和学问，那都是抽象的理论，只有我们亲身参加实践，才能把书本上的知识和实际运用充分结合，达到学以致用，理论联系实际的效果。这次的工程测量课程实习，让我们很好地将课本上学到的理论知识和我们的实际运用相结合。提高了我们的专业技能和动手能力。

在此次实习中，我担任了我们第一小组的组长，我深深知道组长的工作是艰巨的。团体的团结合作是工作快速高效完成的重要保证，实习过程中大家难免会意见不一，也会遇到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家不愉快，作为组长，我必须能够及时做好大家的交流和沟通工作。最重要的是，各小组成员的分工问题，我们这次的实习的目标之一是让每个同学都能够学到知识而且会实际操作，达到锻炼效果，所以，工作过程中不仅要求测量的进度跟上预期计划，还要让每位同学都能够都有独立操作的机会，才能达到实习的预期目标。总的来说，此次的测绘实践让我收获了很多，相信这对我们将来走上工作岗位有很大的帮助！

【篇二：地籍测量实习报告】

一、实习目的

1、理解和消化《地籍测量学》课堂教学的内容，巩固和加深课堂所学的理论知识；

2、使学生熟练掌握地籍测量的流程及相关软件的操作和使用方法，培养学生的动手能力；

3、进一步熟悉地籍测量的全过程；

4、熟练掌握地籍调查的程序，地籍草图的绘制，宗地图的绘制。

5、培养学生进行测量的组织能力，提高其独立分析问题和解决问题的能力；

6、培养学生的团结协作精神、吃苦耐劳、严格按测量规范进行测量作业的职业道德；

7、通过地籍实习，使学生提高技术能力、法律意识、政策意识、社会意识。

二、实习要求

1、对测区的控制点、界址点以及相关的地籍要素进行施测和数据处理，对相关的地形要素做到合理取舍。

2、理解界址点的概念，掌握面积量算的方法。

3、熟悉地籍图的测绘方法，并由地籍图编制宗地图。

4、小组内分工明确合理，组员轮流进行施测，以达到全面训练的目的。

5、每个作业小组提交一套测绘成果，每人提交一份计算资料和实习报告；

6、实习期间注意个人安全，遵守学校的规章制度，不得无故缺勤。

三、实习任务

1、地籍权属调查

2、地籍控制测量和界址点的测量

3、地籍图的测绘

4、宗地图的编绘

5、面积量算和平差

四、实习时间、地点

20xx年12月1日——12月12日石家庄铁道大学五、实习具体内容

1、技术规范

（1）使用规范

国家测绘局制定的《1：500、1：1000地形图图式》、《工程测量规范》GB5002——93、《地籍测量规范》。

（2）图幅编号

整个测区按正方形分幅分为四幅图，其图分别为：水校-1、水校-2、水校-3、水校-4，编号为该图廓西南角点的坐标，以公里为单位，四幅图在接边处有较大的重叠。

（3）支导线测设

如果测站点密度不够，不能满足测图需要，则可采用支导线增设测站点。支导线测设时水平角观测用测回法，一个测回方向值读至1〞，边长用钢尺或皮尺往返丈量，量距时边长量至0、05米，其相对误差应≦1/500，满足要求后，可取中数。

（4）界址点的测定

可用支导线法或方向交汇法观测，水平角分别观测左右角，各测一测回，圆周角闭合差≦±40〞，角度观测值、计算值均取至1〞，坐标取至毫米。

（5）房屋测量

房屋只测墙基角以上墙围起来的范围，室外楼梯要测。测绘时，每栋建筑物至少要测三个碎部点。

（6）碎部测量要求

①1：500测图中，测站点到碎部点的最大距离为50米

②水平方向用盘左位置测半测回，读至1〞，读一次。

③备注栏内注记碎部点的性质。

④地物点对于临近图根点的点位中误差≦±0、5毫米

⑤在测站上观测完全碎部点之前，一定要定向，并用其他方向检核。其偏差应≦±0、3毫米

⑥在测站上观测完全需要迁站或中途休息仪器没搬动时，一定要进行归零检查，其归零差要≦±4ˊ，如果超出要求，应查明原因，进行返工。

⑦在图上确定碎部点的位置时，一定要用卡规刺点，其刺空的直径应≦±0、1毫米。

⑧每幅图均应测出图廓线5毫米。

⑨地物点接边时，其平面位移应≦±1、4毫米

2、测图方法和内容

本次实习采用经纬仪配合小平板和半圆仪法测图。测图比例尺为1：500、只测平面位置，不测高程。界址点、运动场、围墙、建筑物、内部道路、以及必要的注记、花园、植被、车子棚。

3、面积量算

宗地面积：根据界址点的坐标求出整个学校的宗地面积和各宗地的面积汇总面积比较平差。

每栋建筑面积：均用皮尺实地丈量每栋建筑物的长度和宽度，量至厘米，分别计算出每栋建筑物的建筑面积。

4、地籍调查：

我们对学校家属院进行了调查，分别填写了地籍调查表、房产调查表和房产用地调查表

六、实习总结

通过这次为期两周的课外实习，我更加熟练的掌握的如何使用经纬仪进行测角、测边的方法，进一步巩固了关于测量的一些基本要求和注意事项，并且初步掌握了图根控制、地籍控制测量、地形图、地籍图的测绘方法，而且更进一步的掌握了地籍测量学这门学科在社会中的作用和重要意义。同时我不但掌握了地籍调查、地籍测量等的实地调查工作，还加深了我对地籍测量这门学科的理解和认识，最重要的是使我进一步的掌握了在实际工作中如何去做好这项工作。通过这次实习，我收获颇多，感受颇深。这两周的实习，不仅锻炼了我们吃苦耐劳的意志，还学到了许多课堂以外的东西，许多时候现实工作与课堂内容存在着很大的差距，在实习中遇到了很多在课堂上根本遇不到的问题，只有通过实践，才能切身体会到实践的好处，能让我们发现问题，解决问题，而且能加深我们的印象，让我们从中学到很多东西。

【篇三：建设测量实习报告】

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。为期三周的测量实训结束了，短短的十几天实训，在老师的带领下我们对《建筑工程测量》这门课程的实习。通过这次实习，让我学到了好多书本上没有的东西，锻炼了很多测绘的基本能力。通过这次实训，我真正的体会到了理论和实贱相结合的重要性。

建筑工程测量这门课，是需要理论与实际结合的。实习是大学生活的第二课堂，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明，往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的，实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。所以，深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。

现在回头看来，我们这批参加测量实习的时间是（日期），天气条件不好，室外温度非常低，这对我们的测量实习不利，但我们必须克服天气条件，只有这样我们才能完成实习任务。三周的实习可以说是酸、甜、苦、辣都有。我们的第一项任务是初步了解整个实习测量的步骤，注意事项，以及指导老师的具体安排。在实习的第一天，天空就飘着雪花，我们就在教室看书，复习老师以前讲的内容，下午进行了勘察选点工作，我们组选出6个主点，8个支点。第二天我们进行了水准测量，当我们辛辛苦苦花了一上午的时间好不容易测完了主点的数据，收工休息时，却被负责计算的组员发现闭合差不合要求，那就意味着我们上午的努力白费了。之后，我们只能通过不断对照书本，与其他组的组员共同探讨查找问题，慢慢更正。直到第二天，我们重新测过的数据符合要求时，我们全组成员才觉得苦尽甜来啊。每天，我们都必须在寒风的陪伴下，扛着仪器携带着相关物品，在学校内紧张忙碌，有时候看别的小组的进度比我们快，我们不甘心连午休时间都舍弃了。有时候我们进度比别的小组快时，我们也会小庆祝一下。

从这三周实习的日子里，我从中学到了很多更宝贵的东西：

首先，通过实习，使我收获了很多，比如通过实训能更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，并能快速的架好仪器进行测量工作；较好的掌握了导线控制测量、地形图测绘的基本方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。让我发现在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更牢固的掌握相关的知识点。实训使我们巩固了以前课堂上所学到的知识并且对以前的零碎的测量知识有了综合应用的机会。

其次，一次测量实习要完整的做完，但靠一个人的力量是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成，通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，确保进度的完成。

第三，通过这次实习，有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在计算时反复检验计算数据，每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，及时发现错误及时检查。不论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么。正确面对困难，学会静下来耐心的思考分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度，若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。

这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了建筑工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。

在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识：

1、水准测量。学校水准路线，这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决，同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。直到合格为止。

2、角度﹑距离测量。在角度测量方面，我们一直要求精益求精。在每一个测站上，检验如果超限则立即返工重测。这就要求我们一直都必须认真，对于每一个细节都不能马虎。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如，测量时的观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性，经过角度测量后我们更好的团结到一块。

3、测距完成后我们就开始了导线闭合的计算，经过反复计算及校正，我们的导线闭合误差终于在允许范围内了。

接着，我们就根据老师给的方位角及指定点的坐标开始了其余方位角及坐标的计算。数据计算完成后，我们开始了碎部点的测量工作，我们画出了草图，初步定了8个碎部点。经过我们的努力搞定了碎部测量。经过每个组员的和谐工作我们也完成了绘图的工作，看到我们画好的图，大家也都兴奋不已。如今的测量也算接近尾声了，感觉收获真的不少，当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。今天还与我们组的同学交流测量中的经验，大家感觉收获都很多。

实践是检验真理的唯一标准。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心。我们锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。感谢老师给了我们参与这次实际工程的机会，同时也要感谢老师对我们十多天的耐心指导。

这次实习对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会。我们会珍惜在学校的学习时间，学习更多的专业知识，为日后的工作打下基础。

【篇四：测量实习报告】

第一部分：前言

一、实习目的与要求：

1、掌握水准仪的安置、整平、瞄准与读数和测定地面两点间的高差；

2、掌握全站仪对中、整平、瞄准与读数等基本操作要领；

3、掌握小地区碎布测量布点方式；

4、掌握测绘学的水准测量和导线测量的一般方法；

5、了解和掌握测绘有关内业处理软件的基本使用；

6、培养同学们的基本功，充分锻炼同学们在测，记，算绘各个方面的能力；

7、帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感；

8、充分认识到测量工作的科学性，精密性，引导专业素质的养成；

9、培养同学们快速，严谨而有创造性的解决实际问题的能力。

二、实习任务：

1、要学习进行：控制点高程测量；导线测量；水准、闭合导线内业计算；

2、每小组将学校南、西校区共20个水准点进行四等水准闭合路线的测量，并根据其中一个已知高程的水准点推算出其它水准点的高程。

3、每小组完成一个指定区域的导线测量（包括高程）。

4、每小组完成提交一份水准测量的成果表、一份水准测量的原始记录数据的电子表格、一份导线测量的布点图、一份点之记表、一份导线测量的原始测量数据的记录表格和导线测量成果的精度报告。

5、每小组完成老师规定的任务并提交一份实习报告。

第二部分：实习内容

一、实习项目：

在老师的分配下，本小组的实习任务由7月1日起，共为时两周，实习具体内容由两大部分组成：

1、在滁州学院南、西校区内，对校内的20个控制点采用闭合路线进行四等水准测量，并且闭合路线每条线路，必须进行往返测加密，及相应的内业处理；时间安排：7月1日~7月9日。

2、在滁州学院南校区中，以图书馆为中心，包括图书馆前的广场和草坪、图书馆后的水上报告厅和图书馆南北两侧的草坪进行碎步点的布设和

将布设的碎步点采用导线测量的方式测量其坐标和高程，及相应的内业处理；时间安排：7月10日~7月12日。

二、测区概况：

水准测量与对碎步点的导线测量都在滁州学院内进行，由于学校整体建筑在丘陵地形上，各点之间相对高程较大，这给水准测量带来了一定的不便利。另外，由于测区位于校园主干道附近，且周围有教学楼、图书馆、宿舍楼等设施，又由于人员的流量较大，容易对实习中的人员和仪器造成干扰或者带来危险。

在实习过程中，滁州学院主要以晴朗的天气为主，天气较为炎热，致使工作时间受限，也都给测量工作带来了一定的困难。

三、技术设计：

1、四等水准测量：

水准测量方法：使用水准仪和水准尺，根据水平视线确定两点之间的高差，从而由已知点的高程推求未知点的高程。在所选择的闭合回路上有若干个控制点（索要测出高程的点）。回路上，每两个控制点之间为一测段，每个测段中设置偶数个测站，站与站间距离应适中。施测方法及使用的仪器：四等水准测量中使用科利达水准仪，按照国家四等水准测量技术要求进行施测。各项限差：视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差i角误差≤80m≤5、0m≤10、0m≤3、0mm≤5、0mm≤±√Lmm≤20〃

2、导线测量：

（1）导线控制点的选择控制点一般选择视野较开阔的较高地势处；每个控制点要和其前后控制点通视；控制点的选择要易于查找。

（2）测量方法：采用闭合导线测量，即在控制点间布设闭合导线，利用全站仪进行数据的观测，将平面控制测量和高程控制测量集成在对全站仪的一次操作中。

各类控制点的布设方案：经过实地勘察后，本小组以在点位稳定，安全性好，通视情况良好，便于观测为原则在测区内选择了12个点作为控制点（其中三个为已知的控制点），并在所选点处订钉子作为标记，由这12个控制点构成闭合导线，并且以其中两已知点左闭合导线测量

（3）施测中使用的仪器有：苏一光全站仪设备1套，脚架一个，反射棱镜2套。

（4）施测方法：在各个控制点的观测时，导线的转折角，导线边，导线控制点的高程进行观测，并量取仪器高和棱镜高，其中对转折角及导线边长采用二测回观测，以减少操作和提高测量精度。

（5）各项限差：半测回差测回差闭合导线长度平均边长导线相对闭合差测回数J6方位角闭合差

≤36”≤24”≤900m≤80m≤1/40001≤±40”√n【水平控制测量：（n为测站数）】

四、作业方法：

1、四等水准测量：

本小组共有成员4人，在施测水准测量的时候，人员分配情况是：跑尺员（前，后尺各两人），观测员，记录员由四人按天依次进行轮换。

具体作业方法如下：在选取了合适的水准路线和固定点之后（水准路线见附图），

开始进行第一测站的观测，将水准尺立于固定点上做为后视，水准仪放置在水准路线附近合适位置，然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置尺垫，在尺垫上树立前尺。随后观测员对水准仪进行整平，并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数。在一测站完毕后，通知后尺移站，此时前一站的前视点变为后一站的后视点，按照与前一站相同的工作程序完成该站的测量，直到完成该测段为止。

2、导线测量

在导线测量过程中，对小组成员进行了如下分配：两人负责棱镜与配套脚架，一人为观测员，一人为记录员。

具体的作业方法如下：在组织组员对测区进行了勘察情况下选定了控制点，在确定已知点位置后，按照闭合导线观测法进行观测：将全站仪安置在第i站的基座中，棱镜分别安置在后视点i-1和前视点i+1的基座中，进行导线测量，分别读取六种观测值：水平角β，距离S，竖角α，仪器高i，目标高υ；在同一测站处进行两个测回的测量，对两个测绘的结果进行检校，结果合格后转站，如前一站进行观测，直到闭合导线测量完毕。

在整个过程中都应该遵守导线测量的对于误差的要求进行。

五、计算成果及评价

我们在进行内业实习过程中，内业处理主要学习的就是”南方平差易20xx”的使用，该次实习的成果也是使用的”南方平差易20xx”处理的

1、四等水准测量：

本小组对水准路线进行了往返观测，主要计算及其成果如下：

已知高程点个数：1

未知高程点个数：20

每公里高差中误差=2、66（mm）

最大高程中误差【G4】=1、81（mm）

最小高程中误差【K10】=0、68（mm）

平均高程中误差=1、28（mm）

规范允许每公里高差中误差=10（mm）

【边长统计】总边长：4196、100（m），平均边长：155、411（m），最小边长：69、400（m），最大边长：372、400（m）

观测测段数：27

以上各项数据都满足实习中对限差的要求。

2、导线测量：

在进行了内业计算后，本小组地形图测绘的指标数据如下：

平面控制网等级：国家四等，验前单位权中误差：2、50（s）

已知坐标点个数：4

未知坐标点个数：10

未知边数：12

最大点位误差【D10_3】=0、0059（m）

最小点位误差【D10_7】=0、0036（m）

平均点位误差=0、0050（m）

最大点间误差=0、0051（m）

最大边长比例误差=7248

平面网验后单位权中误差=1、44（s）

【边长统计】总边长：543、385（m），平均边长：45、282（m），最小边长：19、869（m），最大边长：118、319（m）

以上各项数据也都满足实习中对限差的要求。

第三部分，实习总结：

在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获：

从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理

解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：

1、实地测量前需要进行勘测：

在进行水准测量和导线测量之前，作为组长，我都组织大家对闭合水准路线和测区进行了勘察，做了预先的准备工作，这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备，直接提高了作业的精度和效率。特别以水准测量为例，在施测前的下午，全组成员沿着老师所规定的水准路线进行了实地观测，分析了施测过程中可能出现困难的路段，选取了作为测段终点的固定点，并对每个测段中的测站数进行了估计，回去后我们在对测区环境的具体分析之后设计了测量路线和中途设站图，在测量的开展后节省了很多时间。

2、测量员所应注意的问题：

在实习过程中，我体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题：一般情况下，由于相隔距离较远，如果测量员不通知，跑尺员很难自行判断读数是否完毕，所以读数完成后，测量员应该立即通知跑尺员，这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度，避免跑尺员不必要的处于紧张状态；对中整平的过程中，应尽量使得脚架所提供的平面水平，这样就可以减少脚螺旋过度的扭动，从而减少了下一站对中整平的时间；在测站放置脚架时，脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向，这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能；根据我们小组读的数据反映，误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的，因此，测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数，如老师所说的，要做到“稳，准，狠”；

3、跑尺人员要注意的问题：

在跑尺工程中，每次跑尺时的前后距都要根据上一次的数据累计差进行及时的调整，使其不可以超限；在地面坡度较高的时候，应适当的多设转站点，避免因为多次调整或重新设站造成的时间浪费，可以提高效率。

4、有关数字的的技巧：

在具体操作前，很多时候都觉得外业工作和内业工作中的数据计算都是按照既定的步骤进行，经过老师的指导，大家逐渐掌握了一些有关数字方面的技巧：在水准测量的时候，对于前后视距累计差这一项限差，记录员在每一站读数完毕后应该立即计算得出，这样在下一站的时候就可以有意对其进行调节；

5、在对导线测量的碎步点的高程进行测量时，我们采用全站仪和水准仪两种仪器均进行了观测，发现水准仪采集的数据精确度较高，而全站仪采集的数据误差较大，所以我们在进行控制点的高程进行测量时应尽量选取精度较高的水准仪进行测量。

在团队合作方面，我也得到了许多宝贵的知识：

（1）团队中要对人员做合理的安排：

例如，在水准测量的过程中，水准仪上读数的速度远远快于本组记录和计算的速度，我们可以先让跑尺员不要移动尺垫，对下一站的前后视距差进行步测；在架设仪器是，记录员可以辅助观察员快速架设仪器。这些的做法使得我们小组的作业效率有了相当的提高。

（2）团队精神：

在实际测量的过程中，由于困难的出现，不可避免的会影响成员的情绪，从而影响测量工作的进行，在这里，就需要团队精神发挥作用，大家共同解决问题，作为一个整体来战胜困难；由于完成水准测量规定的时间有限，工作量有非常的大，再加上天气较热，每天早上六点左右就开始工作，下午又要到七点办才能收工，但终于我们还是完成了规定的测量任务。

从专业素质的角度来看，我也获益非浅，使我更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性：

即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映；对于测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此，在实际测量中我们尽量作到仔细，错了就返工，决不马虎。认识到了在工程中，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误就可能影响全局，这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。

【篇五：建设学测量实习报告】

一、实习的主要内容

实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！

在测量中我们组各成员紧密团结，积极配合，过程中十分融洽，唯一的缺陷就是我们相互间保持一种无言的默契，正是这种缺陷促使我们组顺利完成，进程节节高进。其中中间我们组出现了严重的错误就是没有及时的在测量后，把各个控制点的水平角予以计算、核对起错误，导致了我们的重新来过，然而这个错误督促我们步步小心测量、精确计算及时核对数据，通过错误，我们重整旗鼓，之后的几天我们把浪费的时间从中又补了回来，并赢得了集体的称赞和老师的赞许。

紧张而又有序的实习步伐时时提醒着我要注重他的重要性，实践性，理论性。虽然他结束了，仅只有一个星期，然在这一个星期里我还是有不少的收获。

学习上，我得到了很多书本上学习不到理论和实践知识，从各个成员那儿学习到了经纬仪的各个要领、测量步骤、检测测量结果对错的方法，当然还有水准仪的使用等等。

一周的生活中，我们各个组员每天是5：00多起床、6：00准时在宿舍一栋集合，分配当天要准备的所以事情，统筹安排，有组织有计划的进行实习步迹，有时候中午一加班就是一天是工作，觉得都是很累，但是我们依然坚持每天要做的任务，虽我们从中遇到很多的麻烦和错误，但是我们刻苦努力，向他组学习，请老师指导测量，不断顽强自身的经验，运用到测量当中。

心理上，我们虽然在中间测量中，遇到了很多的麻烦，测量中遇到错误，等于浪费了一天半的时间，但是我们紧中有细，慢中求稳，精益求精，步步扎实，确保一次过关，黄天不负有心人，我们追上了其他7组，名居前茅，在计算上，我们全组人相互监督计算，彼此检查核对，确保数据的无误，平面图的规整和精确，心理上没有因为落后而心中起草，而是稳中求速度，精中求速度，速度中求一。

二、实习的总结

下面是我实习结束后，从中赢得的总结：

通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

经验教训：在设置导线时，步展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度；

实验仪器的放置、对中、整平对实验数据的误差有很大的影响；

水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；

绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大；

最后计算给绘图的影响也是不可以忽略的；

小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

我坚信通过这一周时间的实习，所获得的实践经验对我一身受益，希望在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。

【篇六：工程测量实习报告】

过去的两个星期中，在老师的带领下我们开始了对“工程测量”这门课程的实习。工程测量这门课，是需要理论与实际结合的。实习是大学生活的第二课堂，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的，实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。所以，深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。

现在回头看来，两周的实习酸、甜、苦、辣俱全。我们的第一项任务是选择控制点。在实习的第一天，由于对计算方法的不熟悉，我们的计算结果一直误差甚大，只能通过不断对照书本，与其他组的组员共同探讨查找问题，慢慢更正。由于计算公式比较复杂，加上反复的计算，使得大家头痛手酸。有些组员脸上也显出沮丧的情绪……直到第二天，当我们的数据结果终于与放样后的实际结果相符，我们才感觉到苦尽甜来。另外，我们的第二项任务是四等水准测量。当我们辛辛苦苦花了一天时间好不容易测完了学校一圈的数据，收工休息时，却被负责计算的组员告知闭合差不合要求，那就意味着我们一天的努力化作乌有……每天的每天，我们都必须在酷暑或雨水的陪伴下，扛着仪器携带着相关计算物品，在学校内外紧张忙碌，连午休时间都舍弃。我们的精神和精力都消耗了不少。

从这两周实习的日子中，我从中得到很多更宝贵的东西：

首先，通过实习，让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更牢固的掌握相关的知识点；也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度（比如能够迅速对中整平）。

其次，通过这次实习，有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据（以确保放样时的原数据正确），每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，及时发现错误及时检查；不论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么；正确面对困难，学会静下来耐心的思考分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度，若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。

第三，通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。

再有，我发现我们实习经验还较欠缺，在发现问题时不知如何解决。比如在做四等水准测量时，记录数据中突然出现两个“红k-黑”差值达100多，当时不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿调换了。这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了水利工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。因此，实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为自己事业的成功打下良好的基础。

为时两周的测量实习结束了，虽然开始时大家都感到好累，但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，并且全站仪有了一些基本的认识，对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用，并发挥了重要的作用，从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少，现在想来这场痛苦的实习是必要的。

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。

在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识：

1、水准测量。学校水准路线，这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工，同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b=∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。只到合格为止。

2、角度测量。在角度测量对于我们专业科的学生来说要求非常高，用的是dj-2的仪器。这就要求

做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一个间歇点上，检验如果超限则立即返工重测。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。竖直角观测时采用此法可消除指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，过往的车辆行人都是很大干扰，所以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性，经过角度测量后我们更好的团结到一块。

最后经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作，看到我们花好的图大家也都兴奋不已。测量也算接近尾声了，感觉收获真的不少，当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。今天还于我们组的同学交流测量中的经验大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃，在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会，让我们能更好的迎合社会需求。