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实习报告范文

发表时间:2020-07-21

公路实习报告范文4篇。

俗话说一分耕耘,一分收获。很多同学可能会在实习中遇到一些困扰,按照学校要求,我们要对实习的工作进行汇报,一份完整的实习报告倾注着我们的心血。我们在写实习报告时需要考虑哪些呢?为了让您在使用时更加简单方便,下面是小编整理的“公路实习报告范文4篇”,仅供参考,希望能够帮助到大家。

一、 实习目的

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间

XX年5月27日 6月10日

三、实习地点

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理:

该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵:

高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个285米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

路面部分

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

高速公路实习报告

所在实习单位所属项目为高速公路,但本合同段主要以桥梁工程为主;此公路的建成给人类的生活以及运输带来极大的方便。在这里实习已经过去两个多月了,也学到了不少东西。桥梁工程极其重要,关系着人民的安危,百年大计、安全第一。所以它的质量与技术要求标准非常之高。要求也十分严格。

第一次到施工单位实习,有些事情还是不是很适应,与学校的生活方式既然不同;但每个人都有第一次经历,慢慢适应。回顾两个多月以来,有酸、甜、苦、辣;可谓是尝试了人生的五味瓶。实习对现在的学生与现实的状况极其重要而且实用,实习生活使得我们逐渐地把在学校所学到的理论知识与实际工作中所遇到的问题相结合起来;让我慢慢地褪去了学生时代的浮躁与天真。与此同时,实习也使我在社会中独立成长,在自己承担责任上迈出了重要的一步。

本标段为xx省xxx至xx县高速公路第10合同段,位于xx市xx县境内,起于xx县xx乡k35+940与第9合同段相接,顺xx江左岸、xx铁路下方山坡展线,分别设置1号、2号大桥,经xx设置xx大桥(连续刚构桥)跨越深沟后,到达本合同段终点xx村k37+710与第11合同段相接。

本合同段线路长1.77km,主要工程为桥梁工程与路基土石方。路基工程全长410m,挖方14.3778万m3,填方12676m3;桥梁工程为:xx1号大桥(11×40mt梁)446.16m,马蹄心2号大桥(7×30+50+11×30mt梁)607.92m,新寨大桥(70+120+70)+40t梁)305.92m。

桥梁设计:下部结构为柱式台配桩基础、柱式墩(空心墩)配桩基础;上部结构为t梁+连续刚构(xx1#、2#大桥为连续t梁,xx大桥为简支t梁+连续刚构)。

一、实习阶段的认识和学习

我在这实习主要是测量、现场技术管理、内业计量资料管理。虽然在学校有仪器与实验室,但那些都是固定的,根本学不到多少东西,现在有了这样一个展示自己的平台,我一定要把握好。每一次的收获都是自己付出后所得到的回报,只有靠勤奋、努力,才能更好的收获。

在这短暂的时间里,让我明白了许多。在工程的水文地质方面有了一些的了解。本线路不良地质现象较发育,主要有不稳定边坡、岩溶、滑坡、岩锥等。在这样艰难的条件下,施工便道很难修建。

正是这样的环境条件,让我学到了在学校没有学到的知识。在处事方面,懂得了许多,学会了怎样去协调与各部门之间,与架子队、协作队之间的协调工作。

二、专业知识的学习

自己所学的铁道工程技术,在学校学习测量工作;在学校时,测量都十分简单。放样直接有现成的坐标。没有复杂的工序,但在现场的测量,现场坐标计算,所用的全站仪与学校所用的有所区别。在这短暂的时间里,测量主要是立镜,现在比以前在学校的时候快了许多;也不需要卷尺那么复杂。

现场技术管理也让我学到了许多的东西,现场竖直度的控制、轴线偏差等;混凝土的强度等级、塌落度、和易性;掌握了各等级混凝土的配合比。学会了张拉的计算与范围。

了解了桥梁补强加固的常用方法:

(1)增大截面面积加固法。

该方法通过增大原构件截面面积并增配钢筋等方式提高结构的承载能力和刚度。

(2)混凝土表面缺陷修复:

利用树脂胶、环氧砂浆等对表面缺陷部位进行封闭、灌注、压注,以防止钢筋锈蚀、混凝土老化,增强结构耐久性。

三、内业资料的学习与整理

刚开始来的时候还什么都不懂,做资料也不知道该从何作手;开始几次去询问别人,到后面就是自己查规范、管理表格以及评定标准。渐渐地自己懂得了怎样做资料以及管理资料,学会了看图纸、计算方量

四、总结

在这次短暂的实习过程中,我学到了许多,从我接触的每一个人身上学到了许多社会经验;自己的能力也得到了提高,而这些在学校都是学不到的。在社会上要善于与别人沟通,以前没有工作的机会,是我与别人对话不会应变。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受

在工作上还要有自信,自信不是麻木的自夸,而是对自己的肯定。知识的积累也是非常重要的。知识就好比人的血液。人缺少了血液,身体就会衰竭;人缺少了知识,头脑就要枯竭。这次接触的桥梁工程是我比较陌生的,要想把工作做好,就必须了解这方面的知识,对其各方面都有深入的了解,才能更好的应用于工作中

高速公路工地大学生实习报告

今年暑假我们班级很多同学没有回家,而是留在学校,参加社会实践,锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习,令我们大开眼界,长了很多的见识。随着时间的不断的推移,我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解,我们在结束实习后,久久不能够平静!

一、 实习目的

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间

三、实习地点

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理

该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵

高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个285米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

路面部分

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

2.铺筑

铺筑工序

(1)基层准备和放样

面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

大学生高速公路建筑实习报告范文

一、实习目的:

通过对**高速公路、**高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:XX年5月27日6月10日

三、实习地点:

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容:

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理:

该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。

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顶岗实习实习报告范文4篇


顶岗实习报告是学生顶岗实习实训过程的全面总结,是表述其实训成果、代表其专业综合水平的重要资料,是学生顶岗实习过程、体会、收获的全面反映,是学生技能实践中很重要的一个环节。那么,大学生顶岗毕业实习报告怎么写以下提供一篇大学生顶岗实习报告范文,仅供参考。

这次实习我被安排到了xx集团的xx服饰意大利精品线上进行这次的主要实习场所,我们都是在一线生产的地方进行学习,这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外,这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我的毕业实习报告:

车缝车间

服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由段长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员(本文来自小编审核,并熟悉了解该单的工作流程因为在车缝车间时间较长,而机台都是固定员工操作,主任也很为难怎么给我们分配工作。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则,采取了多看,多问,多动手,多怀疑的态度,在完成领导安排的任务情况下争取多做事情,看了大量该公司的文件,如人机布置图,外发派工单,订单进程表,单元流水工序排图,生产配料单工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员审核,并熟悉了解该单的工作流程。

裁床部

xx集团完全自动化的裁床设备。

裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片。我有亲自做的有拉布,编号,分扎,送车缝,补片,并记录拉布明细表,裁床记录单

拉布的过程:我和一位员工从布匹拉出面料,另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐,用压铁固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差别不明显,则要铺上隔层纸,再拉另一匹布,以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显,则不需要隔层纸,只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序,铺到工艺所需的层数为止。

拉完布后,铺上排料图,开始裁剪。扎单的作用:便于缝纫,用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。

通过亲身参与,不仅深刻了解了裁床的工作,而且对排料图的纸质,隔层纸和底纸的作用,线段长如何安排工作等等都有了深刻了解。

样品组

我在样品组认识了很多布料,像涤纶消光塔丝绒,尼龙半光尼丝纺等面料,及色彩丰富的涤纶半光塔夫绸等里料。还有总类繁多的辅料,包括拉链(是否特指,如ykk,ycc,sbs)、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。

样品组相当于一个浓缩的生产部门,它贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术,他们中很多都有七八年的工作经验,除了车缝技术高,他们还要有看懂样品需求表的能力。

我跟定一位员工,看他裁好衣片,然后配好相应的辅料,然后车双针,刷画粉,接下来的操作跟车缝车间一样。只不过车缝车间每个员工只负责几道工序,而样品组独立完成一件衣服的全部制作。我帮他剪线头,一边看他如何做前片,后片,里布,最后缝合成一件。

我也参与了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的,做储存时一定要预估罗纹或下兰的弹力,做好后一定要区别尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口,欠里,浮线,针洞,扣子不良没打枣,跳线,掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装,这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。

后整包装

在后整包装我做清剪线头,把脏污,画粉清洗干净,并在做这些的时候把出现爆口,断线,没扣子,欠拉绊,无吊钟,破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服,还有根据装箱分配表填写外箱单。外箱单包括款式,颜色,尺码,每箱数量,订单号,箱号。在后整包装要注意的事情还是很多的、

总检组

做为总检组的员工,一定要对服装检验知识非常了解。我以总检组两天的实习经历对她们的工作要求做了实习报告总结。他们这是很重要的环节,因为他们差不多就是相当于客户的要求。

以上是我的实习报告,在实习过程中,我学会了很多,在以后的实际工作中,我会加倍努力,使自己的工作做到更好。

暑假顶岗实习报告 顶岗实习实习报告范文(2)

XX年6月10日,当坐上大巴车的那一刻,我们都知道为期三个月的顶岗实习正式拉开了帷幕。

在学院领导的安排下,在赵颜老师的带领下,我们一行人去了美丽的海滨城市—威海。坐落在威海市环翠区的海都大酒店,将是我们这三个月努力奋斗的地方。根据酒店的安排,我们被分到了不同的部门,有的同学去了前厅部,有的去了客房部,大部分同学去了餐饮部,而我就是其中的一员。许多人都说餐饮部是最辛苦的,不能否认的是确实如此,但这辛苦中也有快乐。

在酒店内部流传着这样一句话:“女人当男人用,男人当超人用”,我觉着这句话用在餐饮部再合适不过了。通过三个月的实习,让我对服务员的岗位职责和工作描述有了新的定义,那就是“服务员什么都能干!”摆台,折扣布,上菜,餐中服务,收拾包厢等本职工作外还兼职勤杂工,什么搬桌子,椅子,铺地毯等一些工作都是服务员们承包了。

一起实习的同胞们一定忘不了忙碌的七月份吧?忘不了那一次次的婚宴,一次次的会议,反反复复奔跑于二楼餐厅与会议室之间。每一次接待婚宴,我都有一种打战争的感觉,无数个杯子、筷子、小勺要刷又要擦,满地的酒瓶、垃圾,一张张满是油腻的桌子……在这种混乱的情况下,员工们还是可以有序不乱的收拾,积极的配合,一切的一切都使棘手的事变成了“这都不是事”。

让我最忘不掉的是7月29日的98桌婚宴,这是海都大酒店从开业以来接受的最大挑战,对我们餐饮部来说,更是一次前所未有的挑战。在安排工作中,首当其冲要解决的是“在哪里吃”的问题,所以在不知不觉中,大、小会议室,贵宾楼、小洋楼都成了我们餐饮部的地盘;其次,要解决的是“服务人员的问题”,所以无论是餐饮部、客房部、前厅部、工程部、营销部,大家都齐心协力的完成了此次挑战。在酒店所有领导的周密部署下,所有员工都出色的完成了任务。

通过这次挑战,使我看到了一个酒店的出色运行离不开全体员工的努力,离不开领导们的积极带领,更让我感受到了员工之间强烈的核心凝聚力,和让人惊讶的工作积极性。这件事让我学到了很多东西。

实习的日子就这样一天天过去了,我很庆幸能有这么一个好的实习机会。在这里,不仅学到了值台人员的服务程序和技巧,更学到了一些课堂上难学到的知识,我把它归纳为以下三点:

一、对工作一定要热情,要面带微笑。作为服务行业的工作者是不可以把情绪带到工作中的,对待工作一定要认真。

二、要处理好上级和同事的关系,既不能阿谀奉承,也不能不闻不问,最重要的是做好自己分内的事。

三、对待工作要勤奋。俗语说得好:天道酬勤。只要你付出了,认真的去做了,别人都会看在眼里,记在心里,机遇始终是留给做准备的人。

这三个月的顶岗实习,是我踏入社会的第一步。我小心翼翼的进去,微笑着出来,然后发现社会环境并没有多么可怕。重要的是要有一个好的心态,多多自我开导,自我鼓励。

实习的体会,不是几页纸就能说清楚的,只有亲身实践过,个中的喜怒哀乐,酸甜苦辣才能进一步了解。总的来说,它确实为我以后的工作积累了经验,打下了基础。

感谢学院领导的关怀培养和老师们的悉心教导;感谢我们一起实习的同学一路风雨同舟;感谢海都大酒店教会我们的一切一切。

文员顶岗实习报告范文 顶岗实习实习报告范文(3)

实习的目的和意义

实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。

一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践,通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般职员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

通过实习,为从学生向职场人士转变做准备,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。

XX 年2月至5月三个月期间,我在xx公司办公室文员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往在学校生活完全不一样的生活,感触颇多!

实习单位简介

(一)单位基本情况

xx公司是生产xx等系列产品,总产量xx吨/年,是全国最大的xx生产厂家之一。座落在xx,占地面积xx亩,员工xx人,总资产xx。产品是通过is09001XX国际质量体系认证的,被xx省工商行政管理局评定为守合同重信任单位

(二)岗位工作内容

我主要的工作内容是协助办公室人员做好行政部的个项人事及日常行政工作:

1.送文件至各级领导,签收文件,复印、办公文件,收发传真,办公表格,负责公司信件、邮件、报刊杂志的分送

2.整理及保管请假条,整理员工档案,做好公司宣传专栏的组稿

3.办理新进员工的入职手续,员工调职,离职手续

4.负责人员考勤,录入奖罚单,计每月考勤并交财务做帐,留底。5.管理办公各种财产,合理使用并提高财产的使用效率,提倡节俭

6.接受领导安排的其他临时工作

(三)遇到问题

作为现代化的企业,微机使用是办公室人员必备的素质。目前,利用微机录入文和文件处理,因为在学校学的都是理论知识没实际操作过,所以对复印、传真、公文处理等工作比较不熟练。但是,还有一些方面尚有欠缺。如,制表,由于操作较少,很不熟练。还有目前已经广泛使用的多功能一体机,因为之前没接触所以没掌握,经常出现操作失误。

(四)解决办法

需心求教:如我遇到有不会的东西,请教其他同事,他们都很乐意的解析给我听和教我

(五)感想和体会

1、态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错, 有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。

2、勤于思考

在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率. 公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间。

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的技术人员。在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。

4、总结

我是学管理的,在书本上学过很多套经典管理理论,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正管理一个公司时,才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例,似乎轻而易举,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这三个月期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。

最后感谢单位领导和部门领导以及同事对我的支持和帮助,我会继续努力的。

大学毕业大学生顶岗实习报告范文 顶岗实习实习报告范文(4)

现在即将面临毕业了,实习对我们来说非常重要。因为实习是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。现在正在进行的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,我学到在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质。同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了基矗现在我真正明白了实践是检验真理的唯一标准,理论的知识于现实生活,学习了理论后没有应用于实际中,那就等于没有学,再好的理论知识没有应用于实际,只能是纸上谈兵,所以要付诸实践来检验所学,再辛苦也是值得的。现在我为期两个月的实习结束了,我在这两个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅,我在晋江安踏(福建)鞋业有限公司总工厂鞋业运营中心主要的职务是稽核专员。以下是我的顶岗实习报告:

一、实习目的

通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。在走出学校课本知识的局限的基础上,学会在工作中运用课本知识,体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好基矗争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。

二、实习地点

晋江池店东山工业区

三、实习时间

XX年3月1日 至 XX年4月30日

四、实习单位和职位

总工厂鞋业运营中心 稽核专员

五、公司简介

安踏(中国)有限公司是一家中外合资并且是国内最大的集生产制造与营销导向于一体的综合性体育用品企业,由安踏(福建)鞋业有限公司、北京安踏东方体育用品有限公司、安踏(香港)国际投资公司和安踏鞋业总厂等组成。 集团公司的前身安踏(福建)鞋业有限公司创建于1991年,地处中国三大鞋都之首福建晋江市。

十多年来,安踏集团已从一个地区性的运动鞋生产型企业,发展成为全国性的营销导向型的综合体育用品企业集团。目前安踏集团拥有员工5000多人,厂房建筑面积达12多万平方米,全部实行电脑化管理的六条现代化流水线,年生产各类休闲运动鞋达500多万双(套)。一个占地面积达100余亩、具备10条现代化生产线的花园式工业园坐落在美丽的侨乡晋江市。这10条全部实行电脑化管理的生产线,从xx年1月开始全面投入使用以来,使安踏高端产品的研发、生产、配送得到了突飞猛进的提高。

从xx年开始 ,安踏迈出了决定性的一步,即产品的多元化和品牌的国际化。开始跨向运动服、配件等服饰系列产品领域,这意味着安踏已经从单一的运动鞋向综合体育用品品牌过渡。

同时,中国商业联合会、中华全国商业信息中心的统计数据表明:安踏运动鞋1999年至xx年连续三年市场综合占有率位居全国同类产品第一位,已成为众多消费者,尤其是广大青少年喜爱和追逐的时尚运动品牌。xx年荣获中国体育用品界运动鞋类民营企业第一个中国驰名商标。

六、实习内容

当今世界电子技术迅猛发展,我们大学生只沉思在理论的世界,实践与理论有些脱节,而实习,顾名思义,在实践中学习。经过在学校中学习了理论知识后,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。在安踏(福建)鞋业有限公司实习了几个月里深刻感受到这一点,之前我刚到公司时,我的导师带我首先就是调试一部灼热丝试验机,听他说这部是最简单的一部试验机。调试试验机,首先便要看电路原理图,我拿着灼热丝试验机的原理图,对着试验机却是一片茫然,因为我不知该如何下手,该从何开始调试。以前在学校里,我看的电路图都比较简单,所以分析起来比较容易,然而面对好几张连在一起的电路图,我真的一头雾水,有好些元器件都没用过,也不知它的用途。更夸张的是,我竟然连数万用表都不会用,不会用二极管档检测电路的导通、数码管的好坏。不过功夫不负有心人,经过我的慢慢研究,以及我向同事们请教,我基本了解了这部试验仪的工作原理。看懂了原理图,知道了它的工作原理,对于调试这部试验仪,还是远远不够的。通过我半个月的实习,我便大概总结出整机调试的以下过程:

1、观察

首先对要被检查电路表面状况进行直接观察,从而发现问题,找到故障点。

a、对于新安装的电路,首先要在不通电情况下,认真检查电路是否有元件用错、元件引脚接错、元器件损坏、掉线、断线,有没有接触不良等现象。查找时可借助万用表进行。

b、若在不通电观察时示发现问题,则可进通电观察。此时采取看、听、摸、摇的方法进行查找。

2、测试分析与判断故障

通过观察可能直接找出故障点,但有多故障点却隐藏着深一层的原因,必须根据故障现象,结合原理图进行仔细分析和测试再分析,才能找出故障的根本原因和真正的故障点。

毕业实习实习报告范文4篇


一、实习目的

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。此次实习的目的在于通过在甘肃崇业税务师有限公司的实习,了解了有关公司税务处理的运行机制,进一步巩固和运用在校所学的专业知识,熟悉公司日常税务的操作流程以及工作制度等,进一步提高理论水平与实际工作水平,做到理论与实际相结合,为以后的工作夯实基础。

二、实习时间

xx年2月18日----xx年4月10日

三、实习单位介绍

甘肃省崇业税务师事务有限公司是一家专门负责代理记账、税务申报、审核财务报表的税务代理机构。公司共有员工32人,其中高级会计师3人,会计师8人,会计员和助理会计师18人,审计师2人。其主要业务是审核原始凭证、填制记账凭证、登记会计账簿、编制财务会计报表、对外提供委托单位的财务会计报告、纳税申报、税务审计、公司破产清算、注册验资等业务。同时,公司组织多次培训不断加强员工素质,及时查找并解决服务中出现的问题,优化业务流程,提高服务效率,进一步提高金融服务质量,实现客户满意,自身发展的良好局面,为公司的长期发展奠定日益坚实的基础。

四、实习内容及过程

公司经理得知我所学专业后,向我介绍了公司财务部负责报税的韩老师,于是尚老师成为我的实习老师。初来乍到,我顿显窘迫,简单的说明此次的实习目的和任务,韩老师待人很随和,对我所提出的疑惑问题,他有问必答,在他的帮助下,我迅速适应了这里的工作环境,并开始尝试独立做一些事情。就这样,我的实习生活开始了。

我首先要学习的是了解并使用金蝶k/3财务管理系统。使用金蝶k/3财务管理系统的步骤:双击金蝶k3主控台金蝶k/3系统登录(用户注册主控台,输入组织机构、当前账套、用户名、密码),打开财务会计会显示出:总账、报表、财务分析、现金管理、固定资产管理、应收款管理、现金流量表、应付款管理等模块,可根据需要选择不同的模块。例如:外单位给我们开了一张银行承兑汇款单,我们用k3系统制作凭证,就要打开应收款管理模块,找发票处理打开后,会显示出各类单据,选择承兑汇款单,打开后输入票号、所属银行、汇款金额等,输完检查一遍无误后保存。然后退出,再找凭证处理,打开凭证生成系统会自动显示出凭证,按照凭证表格根据业务把摘要、科目、金额、附件数、日期、凭证号等输入并检查无误后保存、打印,再把打印出来的凭证和单据粘好,在打开总帐,就会从中找到这个业务。其实还有一种凭证生成的方法,就是把票据处理完成后,直接点击上面按单的标志,就会自动生成凭证,你打开信息查一下凭证号,记住后退出,找凭证处理,打开凭证查询,输入凭证号查询,系统会显示出这个凭证,你改一下摘要和附件数就可以保存,打印了。其他业务也是这样处理。月底系统内部自动把所有业务汇总为明细帐,可以把平时记的日记账合计核对一下。

学会财务管理系统之后,就开始学习给委托机构代办网上报税业务了。

(一)登录兰州市地方税务局网站。

(二)操作:纳税人正确输入纳税人识别号、密码、校验码(小写即可),点击登录按钮即可向网上申报系统发出登录请求。成功登录到网上申报系统后,可以看到网上申报系统主页包括三部分:标题区、功能菜单区、业务操作区。标题区:显示网上申报系统标题(山东省地方税务局网上申报系统)。功能菜单区:显示功能菜单,包括:涉税信息、纳税人信息管理、填写申报表、正式申报、网上划款、申报查询、划款查询、退出。操作区:主要用于用户进行业务操作。如点击申报查询菜单后,在主界面右侧会出现申报查询页面,供用户查询申报数据使用。

(三)涉税通知。涉税通知主要是使该纳税人能够在登陆后看到管理员给其发送的通知,纳税人登录时应该及时查看通知以免遗漏重要消息。页面显示如下内容:开头:欢迎该纳税人进入大厅及其登录时间。内容:各个通知标题及管理员发布此通知的时间,点击通知标题即可看见通知内容。提示:系统提示该纳税人发生以下情况后如何解决。当纳税人需要查看通知时,单击通知标题打开,查看完通知即可关闭。注意事项:通知是地税管理部门发布的,与该纳税人有关的重要信息,纳税人应该及时查收。

(四)纳税申报。网上报税纳税申报缴款按如下顺序进行:一是填写申报表,填写完申报表后,申报表数据仅保存在网上报税系统,此时发现报表填写错误,可以在填写申报表页面,打开需删除的报表,点击页面下方的删除按钮即可。二是正式申报,正式申报显示的是未到申报期限的已填写申报表但尚未正式申报的报表信息,正式申报完毕后,就可以进行划款操作,并且申报表数据即可在征管系统查询到。正式申报后,由于数据已经提交到征管,不能通过删除操作来删除申报表,需在征管平台作废申报表作废征管数据,并通过网上报税监控平台提供的申报表作废功能作废网上报税系统数据,其中作废时所需的应征凭证序号可以通过网上报税申报查询查询到。1、填写申报表。在我的办税大厅页面点击填写申报表链接,即进入填写申报表主页面。将鼠标移至横栏的菜单上面,即可显示其对应的申报表。点击相应报表,即可打开进行填写,填写后保存成功,会在报表名称后显示。2、正式申报。填写完申报表后,需要进行正式申报。点击我的办税大厅页面上的正式申报链接,即可进入正式申报窗口。(1)、正式申报窗口列出的,是通过网上报税填写申报表填写的,并且到申报当日尚未超出申报期限的申报表。已经正式申报的报表,申报栏显示为★,尚未正式申报的,显示为申报。带有附表的,只显示主表信息。(2)、各报表的申报期限除纳税期限为按次申报的以税种登记的申报期限为准,按次申报的为申报月份的月末最后一个,扣款期限为申报日的次日。

(五)网上划款。正式申报成功后即可在我的办税大厅点击网上划款链接缴纳税款。(1)网上划款窗口列出的,是已经正式申报成功,并且当前日期未超过缴款期限的申报表。带有附表的,只显示主表信息。(2)网上划款窗口上方有划款银行和账号信息。由于征管同一纳税人只允许有一个税库或税银联网的账号,所以此处显示账号就是征管登记的申报方式未网上申报签署过税库或税银联网的账号。(3)各报表的缴款期限除按纳税期限按次的以税种登记的缴款期限为准,按次申报的扣款期限为正式申报日期的次日。

注:纳税期限核定为次的税种,其缴款期限为正式申报次日,如果申报月最后一天正式申报的,是申报月最后一天正式申报的,其缴款期限为下个月第一天。

(六)申报、划款查询。1、申报查询。进入纳税大厅界面点击申报查询输入申报的所属日期单击确认进入如在所属期内有申报表则点击表名链接查看申报数据。注:查询报表是按照填写报表的时间为条件。(1)申报状态:申报成功后显示申报:处理成功。如果只填写了申报表而未正式申报,则显示已填写未申报。申报失败显示申报:处理失败。 显示已作废则表示税务部门已按照纳税人的申请将此报表删除。(2)应征凭证序号:纳税人发送作废申请的时候,需要将所要删除报表所对应的此凭证号附上。

2、划款查询。进入纳税大厅界面点击划款查询输入申报的所属日期单击确认进入。(1)应补退税额:划款金额。(2)划款状态:由于网上报税与征管的信息需要一段时间进行同步,请点击明细查询,核对划款明细,点击明细查询。

(七)报表打印。在申报查询中查出需要打印的报表,点击报表名称打开详细信息,然后点击页面下方的打印按钮或者在浏览器的文件选项中点击打印。有时委托机构会也需进口原材料,就会收到外国单位的货物出口发票抵扣联合报关单复印件等资料,我们要根据这些资料进行网上生产企业出口货物免、抵、退税申报,采用出口退税管理系统生产企业出口退税申报系统7.0版 ,申报完后,要把申报汇总表、申报明细表等打印出来,把所有的资料连同申报表装订起来,送到国税局进行审核入档。

国税申报也是采取网上申报的形式,是在兰州市国税纳税平台纳税申报电子信息采集系统进行,是在每月会计报表出来后,根据其填写增值税纳税申报表、增值税纳税申报表附表(一)、增值税纳税申报表附表(二)、资产负债表、损益表、增值税运输发票抵扣表等,填写完毕,点击审核,审核无误后,点击申报即可完成申报。

实习的时候看到各个经理在处理自己业务时效率,让人感叹呀,但经理会告诉我,时间长了你也可以做到,认识到干什么都需要历练,做到熟能生巧很容易,但需要耐着性子做下去,这就不容易了,我们信用卡的经理,原来是做综合业务,她对办公软件用运到了难以想象的程度了,你的眼睛更不上人家的操作速度,后来才知道这就是长时间训练出来的,刚来时也不会,一点一点的学,买书去看工作时练,这个经验让我知道了,现在都是无纸化工作了,需要我们去多学习一些工作技能。

五、实习总结及心得

经过这次的实习,我开始从懵懂的状态中走出来,渐渐地熟悉了一些税务和会计流程,了解了一些基本的业务,在师傅悉心的指导下,慢慢地融入到紧张的工作中。这将近一个月的实习是我从学生步入职场的重要的过渡,对我来说有很大帮助,为我将来走上工作岗位打下坚实的基础。

还记得,刚来到这里实习,师傅们曾关心的问我累不累,说真的,紧张而繁忙的工作的确有点累。但人在其位,心尽其职,我为自己所承担的一份责任感到自豪,因为责任证明了自己价值的存在,责任是对品格的信任,是对能力的认同,是一种使命,一种荣誉。在这里我更多的感觉不是压力和辛苦,而是享受工作的乐趣和取得成绩后的快乐。

工作中我慢慢明白不管在学校学了多少理论,明白了多少理论,到了新的工作岗位基本是要从零起步。因为很多东西是课堂上没有的,接触不到的。在单位里,每一个工作人员都是自己的老师,要虚心的请教,多发现,多分析比较,多总结,充分发挥自己的主观能动性和工作积极性。这样才能把工作完善,让他人满意。而且,通过这次实习我熟悉和适应了税务的一些基本流程和业务操作环节,了解了一些复杂而微妙的社会人际关系,为我以后的社会人际交往做了个热身运动。同时通过这次实习也让我又一次了解了自己的优缺点。 作为新入行的大学生,我要学习的东西还有很多,难免会犯错误,但是犯了错误,我应立刻向领导坦白错误,并请领导教给我纠正的方法。一定要有一颗主动承担责任、主动承担错误的心,切不可临阵脱逃、推脱责任,一个有责任心的人在任何岗位上都可以做得很好。

在今后的工作中,我会一如既往的积极学习业务知识, 熟悉业务技能,不懂就问,虚心向师傅们请教,多学多练,多做多想,争取做一名合格的金融人。最后再次感谢各位领导对我的重视和关心,以及各位师傅们的悉心指导。

航空航天工程专业毕业实习报告范文

前言

随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的航空航天工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在航空航天工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习航空航天工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为航空航天工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的航空航天工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名航空航天工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年航空航天工程专业的理论进修,使我们航空航天工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

1.1实习目的

①为了将自己所学航空航天工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过航空航天工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力;

②通过航空航天工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

③通过实习,了解航空航天工程专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

1.2实习任务要求

①在航空航天工程岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题;

②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介

2.1实习单位简介 浙江xxxx系统工程有限公司成立于****年,是一家专注于xx产品和xxx产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于****科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

浙江xxxx系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的xxxx产品,企业特聘请航空航天工程专家来企业进行考察。

3.3学习岗位所需的知识。

在实习过程中,我深深体会到“活到老,学到老”的深刻内涵。在航空航天工程专业岗位上实习,要不断学习与自己业务相关的知识。在课堂上,老师传授给我们航空航天工程专业的理论知识,教给我们专业技能。但是,这些都来自课本,源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,没有经过实践,不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确,在知识经济迅猛腾飞的今天,在终身教育时代已经来临的时代,一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研,特别是需要与时俱进的航空航天工程专业。因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会,我们必须不断学习,多进行社会实践活动,敢于去艰苦的地方磨炼自己,挑战自己,造就自己。

在实习过程,实习单位安排的了技术指导杜老师,杜老师傅是个和蔼亲切的人,他先带领我们熟悉工作环境和航空航天工程专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质,目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排,同时带领我们认识本部门的工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在航空航天工程专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

四、实习心得体会

如果大学比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场,带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台,上演学生向职场人士的转换的舞台剧,在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些经验,相信会让我终生受益,并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

航空航天工程专业毕业实习报告(二)

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航空服务岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在航空服务岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合航空服务岗位工作的实际情况,认真学习的航空服务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在航空服务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在航空服务岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对航空服务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据航空服务岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成航空服务岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到航空服务岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对航空服务岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

毕业实习报告(一组)

读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几,在测控技术与仪器周围缠绕不定,在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业根本就很难联系起来,在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。